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herr luckGestern
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Innenraum-Elektrik flackert nach Lackierung | MERCEDES-BENZ S-KLASSE

Hallo zusammen, mich beschäftigt folgendes Problem. Es trat auf, nachdem das Fahrzeug lackiert wurde. (Alle Lampen raus, Kotflügel und Hauben demontiert, Türen blieben drin) Fehler 1: Wenn das Licht angeschaltet wird, wackelt die Anzeige der Gebläsestufen im Bedienteil der Klima/Heizung und die Drehzahl des Lüfters schwankt. Dreht man dann den Dimmer für die Innenbeleuchtung hoch, beruhigt sich das Ganze für ein paar Minuten und die gesamte Innenraumbeleuchtung (Schalter und Kombiinstrument) fängt an zu flackern. Dann drehe ich den Dimmer wieder runter. Das Gebläse bekommt keinen Strom und ich kann keine Geschwindigkeit vom Tacho ablesen. Fehler 2: Die Spiegel, die man anklappen kann, gehen nur noch an- und auszuklappen, wenn das Licht angemacht wird, mindestens Standlicht. Vorher reichte meines Wissens die eingeschaltete Zündung. Seit heute benötigen die Spiegel ebenfalls den voll aufgedrehten Dimmer. Ansonsten hört man zwar die Motoren Geräusche machen, aber es tut sich wenig bis gar nichts. Bevor das Fahrzeug lackiert wurde, hat das alles funktioniert. Allerdings mit folgenden Besonderheiten: Die Kennzeichenbeleuchtung war immer an und die Beleuchtung des KI war auch immer an, auch wenn der Lichtschalter auf "Aus" gestellt war. Ich habe schon alle Kontakte der Sicherungen und Relais gereinigt, Anschlüsse diverser Steuergeräte geputzt. Alles ohne Erfolg. Wenn jemand eine Idee hat, was das sein könnte, gerne melden. Morgen kommt ein neuer Lüfterregler. Wird aber wahrscheinlich auch nichts bringen, denn wenn ich den alten vom Strom trenne, wackelt die Anzeige im Bedienteil der Klima trotzdem. Das Überbrücken der Masse am Lüfter brachte auch keinen Erfolg. Danke im Voraus.
Elektrik

MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W140)

Technische Daten
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16er Blech WickerlGestern
Da fehlt Masse. Durch das Lackieren würde die Masse (Minus) überlackiert.
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Rüdiger DeutschGestern
Genau, das gleiche würde ich auch sagen. Irgendwo müssen Masseverbindungen mit Lack übernebelt wurden sein. Wenn die Massepunkte komplett lackiert wären, dann würde gar nichts funktionieren. Also ist meine Meinung. Die Docs hatten auch schon soviel mit Masseproblemen. Wenn da die Verbindung nicht richtig ist, dann tritt genau sowas auf
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Jörg WellhausenGestern
Hallo Herr Luck, aufgrund der Probleme bereits vor der Lackierung muss das ganze Schritt für Schritt geprüft und abgearbeitet werden. Als erstes das gesamte Fahrzeug auslesen und die vorhandenen Fehlermeldungen mit ihrem Text hier Hochladen. Dann alle vorhandenen Massepunke abschrauben reinigen, neu anschließen und nach dem festschrauben bedarfsgerecht schützen. Dann erneut auslesen und wieder die vorhandenen Fehlermeldungen mit ihrem Text hochladen.
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Motor
Martin Niederle 08.05.25

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