Zahnriemenwechsel | SEAT ATECA

Hallo Gemeinde, ich fahre einen Seat Ateca 2.0 TDI mit aktuell 125.000 km Laufleistung. In nächster Zeit möchte ich den Zahnriemen wechseln und hätte dazu ein paar Fragen: **Ölpumpenriemen** Macht es Sinn, den Riemen der Ölpumpe im Zuge des Zahnriemenwechsels direkt mit zu erneuern, oder kann dieser bedenkenlos verbaut bleiben? **Wasserpumpe** Beim Zahnriemensatz gibt es ja einmal die Variante mit elektrisch regelbarer Durchfluss-Wasserpumpe (mit Schiebehülse) und einmal den normalen Satz ohne Regelung. Da die Wasserpumpe mit Schiebehülse ja bekanntlich öfter Probleme macht, meine Frage: Macht es Sinn, stattdessen den „normalen“ Zahnriemensatz zu verbauen? Falls ja: Kann man die elektrische Regelung der Wasserpumpe ausprogrammieren, oder muss zwingend wieder die originale, geregelte Pumpe verbaut werden? Oder kann man den normalen Satz einfach mechanisch einbauen und alles wie gehabt zusammenbauen? Vielen Dank schon mal für eure Einschätzung und Hilfe. Grüße