[Gelöst] Nox-Sensor | OPEL ASTRA K Sports Tourer

Question

OPEL ASTRA K Sports Tourer (B16): Hallo Leute,

ich habe meinen Nox-Sensor vor Kat neu gemacht, alles schick, alles toll. Die Live-Dateien passten auch, habe mich gefreut und zack, kommt im Kombiinstrument "Emissionen zu hoch" und das kann man nicht wegdrücken. Ich habe eine Zwangsregeneration eingeleitet und ausgelesen und das kam dabei raus (siehe Bilder). Das zweite Bild ist von beiden Nox-Sensoren, die Live-Daten. Die Reduktionsmittelheizung 1, der Fehler ist schon länger da, der war schon zwei Mal in einer Werkstatt, deswegen, aber der Fehler ist heute wieder gekommen. Kann mir einer sagen, was ich am besten machen soll/kann oder ob es ein Softwareproblem ist? Achso, und AdBlue-Füllstand ist bei 60 % ca.

Ich bedanke mich herzlich für Tipps und Antworten. Da ich querschnittgelähmt bin und das Auto einen dementsprechenden Umbau hat, bin ich sehr und täglich auf das Auto angewiesen.

Danke euch!

Accepted Answer

AD-BLUE Pumpe ist kaputt

Answer

Der Fehlercode P24B5 beim Opel Astra (und anderen Dieselfahrzeugen) 
deutet auf ein Problem im Steuerkreis der Heizung des Partikelmassen-Sensors hin, 
oft ein Unterspannungsproblem (Low Voltage), 
was meist auf defekte Verkabelung 
oder einen kaputten PM-Sensor selbst zurückzuführen ist, 
der am Rußpartikelfilter (DPF) sitzt und überwacht, was den Filter verstopft. 
Es ist wichtig, dies zeitnah zu beheben, um den DPF zu schonen, 
typischerweise durch Prüfung der Leitungen und Austausch des Sensors.

Answer

Darf man fragen wo der gekauft wurde  ????

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Nox-sensor original Opel
Nox-sensor nach kat kam letzten auch neu auch original Opel

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Ich würde sagen das der Nox Sensor 2 (nach Dieselpartikelfilter "DPF") das problem sein könnte fehlerhaft oder defekt.

Answer

Hallo,
Sicherungen mit Prüflampe kontrolliert

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Der kam ja vor ein Monat neu und danach gab es keine Fehlermeldung bezüglich des nox 2

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Stecker wurden alle bei Zündung aus getrennt und zusammen gesteckt

Answer

Was hat die Maschine gelaufen ,und besteht die möglichkeit mit einer Stethoskop (kamera )durch einen abgeschraubten sensor den DPF auf Verstopfung zu prüfen.

Answer

Sind die Bilder von vor dem Tausch oder danach  ???

Wenn danach, warum wurden die beiden getauscht.

Gibt es vielleicht noch einen alten Bericht  ???

Adblue bitte auch nicht mehr als jetzt auffüllen, wenn der Tank zu voll ( sprich über einen bestimmten Füllstand geht, kann der Sensor im Tank nicht mehr feststellen wie voll der Tank ist und kann zu erheblichen Schäden führen)

Answer

Sind bei dem Fahrzeug DPF und SCR Kat ein Bauteil oder getrennt?

Also die NOx Sensoren arbeiten und bringen plausible Daten. Man sieht, dass was im SCR-Kat passiert, aber viel zu wenig.

Da es noch Probleme mit dem Partikelsensor und der AdBlue-Heizung gibt, diese bitte beseitigen.

Bei der Heizung Spannungsversorgung prüfen und ggf. erneuern. Manchmal reicht das Fördermodul, manchmal gibts nur den ganzen Tank.

Partikelsensor auch prüfen. Ist die Heizung o.F. brennt sich der Sensor nicht wieder frei und liefert unplausible Signale.

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Ich hatte dutzende mit Überfüllung, es gab aber nie einen Folgeschaden. Per Tester auf „voll“ gesetzt und gut ist.

Was kann da passieren?

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Es gibt aber Fahrzeuge ,ich glaube Fiat Ducato, die brauchen dann direkt einen neuen Tank weil der Sensor dadurch wohl kaputt geht und nicht ersetzt werden kann)

Da gibt es auch ein Video drüber, deswegen würde ich da vorsichtig sein

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Was es nicht alles an Fehlkonstruktionen gibt 😅

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Das war der fehler vor dem Tausch

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Live daten von beiden sensoren

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Hallo!

Darf ich mal fragen, wer dir einen Diesel zum Umbau aufgeschwatzt hat? Ich denke mal, du fährst nicht viel damit und wirst immer Probleme mit dem Dieselsystem haben!

Answer

Interessant, wie sicher du dir bist, ohne Fahrprofil oder Technik zu kennen. Der Diesel läuft überwiegend Langstrecke. Die Probleme sind modell- und baureihentypisch - nicht nutzerbedingt. Vielleicht erst informieren, dann urteilen.

Answer

Ich verstehe das so das Du den aus gelesen hast und den Bericht hier rein gesetzt hast. 
Jetzt schreibst du das das Problem noch immer besteht, wo ist der Bericht  ???

Auch wenn die Identisch sind kann ein kleiner Punkt ausschlaggebend sein

Answer

Fehlkonstruktion oder geplant.

Wenn Du mit deinem Wohnmobil unterwegs bist, willst Du nicht ständig das teure Adblue an der Tankstelle kaufen, also wird der Tank per Kanister voll gekippt und dann hast die.....

Nox-Sensor | OPEL ASTRA K Sports Tourer

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