Hallo, die Bremsscheibe ist in der Mitte durchgerostet, dadurch sind sie bei einer etwas stärkeren Bremsung gebrochen und dadurch auch ein Unfall passiert. Meine Frage ist, woran liegt es, dass die in der Mitte so durchrosten? Welsche Marke es ist weiß ich leider nicht, da das Auto erst gekauft wurde. Gruß

Hallo zusammen, ich brauche Hilfe von Mazda-Profis. Ich habe die Kupplung gemacht und den Ausrücklager getauscht, alles wieder zusammengebaut. Jetzt habe ich die Leitung vom zum Ausrücklager reingesteckt, aber sobald ich die Kupplung drücke, spritzt Bremsflüssigkeit raus. Ich habe gemerkt, dass der Dichtring (O-Ring) fehlt. Ich habe einen universellen eingebaut, aber er dichtet nicht ab. Bei Mazda bekommt man den Dichtring nicht einzeln und die Leitung kostet rund 300 Euro und ist nicht lieferbar. Habt ihr Tipps? Danke im Voraus.

Hallo in die Runde, nach diversen Tests bin ich zu dem Ergebnis gekommen, meine LiMa ist defekt. Nun wollte ich die Generalüberholte einbauen, bekomme die alte aber nicht raus. Ich hab den Riemen gelöst und auch die 3 Schrauben der LiMa sind raus. Nun hängt sie da lose drin. Ich finde aber keinen sinnvollen Weg, die da rauszukriegen. Nach oben sieht für mich noch eher machbar aus, aber auch nur, wenn ich Stoßstange, Klimakondensator und Co. auch noch weg baue. Ist das alles wirklich notwendig oder gibt es einen clevereren Weg? Beste Grüße... Dirk

Hallo Leute, Problem, wo ich mir nicht ganz sicher bin, welches Teil das quietschende Geräusch verursacht: -während der Fahrt, sprich Kupplung ist nicht getreten, höre ich ein recht deutliches Quietschen (nicht von innen). -betätige ich das Kupplungspedal ganz leicht oder vollständig (beim Gangwechsel) verschwindet das Quietschen. -Kupplungspedal ist auch relativ locker aufm ersten Zentimeter Was könnte es sein? Ausrücklager oder die Scheiben, die runtergeschliffen sind? Hört sich auf jeden Fall aber metallisch an.

Hallo liebe FabuCar Gemeinde, meine Frage geht heute an alle Mazda Schrauber: Ich brauche ein neues Schwungrad für das hier angegebene Fahrzeug: Mazda 3 (BL) 1,6L MZR 77KW / 105PS Motornummer: Z668 zu1: 7118 zu2: ACX EZ: 10/2012 Warum ich ein Schwungrad benötige: Kupplung rutscht seit geraumer Zeit durch, so dass ich davon ausgehen muss, das dass Schwungrad eins mitbekommen hat. Bis dato hab ich soweit alle Teile zusammen benötige nur noch ein Schwungrad. Wäre super wenn mir hier jemand mit einer Teilenummer weiterhelfen könnte. Bis neulich und schon mal danke für kommende Antworten.

Hallo zusammen, an einem BMW E46 ist die Batterie nach 10 Tagen soweit leer, dass der Wagen nicht mehr anspringt und fremd gestartet werden muss. Ich habe die Sicherungen Stück für Stück gezogen, konnte an der Batterie aber keinen Spannungsabfall feststellen. Ich habe die Alarmanlage in Verdacht. Kann mir hier jemand helfen? Danke

Hallo zusammen, seit geraumer Zeit treten während der Fahrt bei Rechtskurven schleifende Geräusche auf (hinten rechts). Komischer Weise tritt dieses Geräusch nur auf, wenn ich die Winterräder aufgezogen habe. Wenn ich die Sommerräder aufgezogen habe, ist dieses Geräusch nicht mehr zu hören. Also muss ja irgendwas mit dem Rad bzw. Reifen sein oder? Danke euch!

Hallo, ich bin auf der Suche nach den beiden Spritzblechen auf der Vorderachse hinter den Bremsscheiben. Für die Hinterachse gibt es jede Menge im Netz. Für vorne nicht und bei PSA nicht lieferbar. Schrottplätze habe ich auch angeschrieben ohne Erfolg. Meine Frage: weiß jemand, ob von jüngeren Opel-Modellen welche annähernd passen? Ich könnte sie auch ändern/umschweißen etc. Danke vorab

Hallo Leute, hier zu sehen eine neue (überholte) Hinterachse aus der Bucht. Das Problem hierbei ist nun leider, dass wenn der Bremssattelhalter angeschraubt wird, ragt dieser komplett in die Bremsscheibe. Nur auf der rechten Seite. Vielleicht bringe ich die Achse demnächst zu den Autodocs damit diese mal zeigen können, dass man sich nicht drauf verlassen kann sowas in der Bucht zu kaufen.

Hey, hab hier einen Kompressor, bei dem der Ölfilter mega fest sitzt ich hab schon 2 meiner Ölfilter Schlüssel zerstört locker 100 nm. Heiß gemacht auch schon, Rostlöser is auch schon mehrfach dran gekommen. Vielleicht hat ja jemand einen Tip außer ihn aufzuschneiden das will ich vermeiden, weil die Späne in die Schraube kommen.