[Gelöst] Bremsweg lang, Pedal weich | AUDI A4 B6 Avant

Question

AUDI A4 B6 Avant (8E5): Hallo Fachleute, bei meinem Audi ist der Bremsweg nur beim starkem Bremsen länger als sonst. Das Pedal fühlt sich weicher an. Kurz vor dem Fehlerauftritt habe ich kurz ein starkes Zischen gehört. Von außen siehe ich keine Undichtigkeiten und der Fehler am Tacho kommt sporadisch vor. Das Bremspedal bei ausgeschalteten Motor und nach mehreren Betätigen füllt sich hart an. Nach dem Motorstarten ist das Pedal wieder weicher geworden.

Accepted Answer

Der Fehler kann an den Schläuchen liegen, wenn sie sich ausdehnen. Oder ein Fehler im Bremskraftverstärker, wenn der Hauptbremszylinder undicht geworden ist, dann in Richtung HBZ. Das sieht man von außen nicht, da müsstest du den HBZ ausbauen.

Answer

Hauptbremszylinder gewechselt

Answer

Überprüfe deine Unterdruckleitungen, spezielle die zum Bremskraftverstärker auf Risse, poröse stellen, etc.! Möglich ist auch ein defekt der Membrane im BKV. Solltest du schnellstmöglich prüfen oder prüfen lassen.

Answer

Hallo!
Unterdruckleitung vom Bremskraftverstärker zur Tandempumpe kontrollieren!
Ich hatte schon mal, das sich der Anschluss an der Tandempumpe gelöst hatte!

Answer

Kontrollier auch mal an allen 4 Bremssätteln die Bremsschläuche, nicht dass sich da einer aufgrund eines defektes aufbläht. Also mal jemanden kräftig bremsen lassen (auch mal pumpen) und mal die Schläuche an den Sätteln kontrollieren. Da sollte sich nichts ausdehnen.

Answer

Und war das Pedal auch weich? Gruss

Answer

Ist schon länger her!
Was meinst du mit dem Tacho Fehler?

Answer

Bremsanzeige blinkt

Answer

Hast du mal den Bremsflüssigkeitsstand kontrolliert?

Answer

Ist bisschen weniger geworden aber von außen gibt es keine undichtkeiten

Answer

Vielleicht solltest du auch mal das ABS-Steuergerät auslesen, ob dort ein Fehler abgelegt ist. Vorher aber ruhig erstmal die vorgeschlagenen Sachen prüfen.

Answer

Werde ich machen und dann teile ich Ursache, bzw Lösungmit. Danke

Answer

Wenn es bei laufendem Motor nach mehrmaligem Treten Der Bremse hart wird, ist die Membran im BKV defekt.

Answer

Habe ich geprüft, ist weich.

Answer

Dann dürfte der BKV OK sein.
Mir würde dann noch der Hauptbremszylinder als Fehlerquelle in Betracht kommen. 
Intern undicht. Der Bremsdruck geht sozusagen am Bremskolben vorbei.

Answer

Vermute auch aber dann müsste  der Motor bzw Pumpe Flüssigkeit a säugen, oder? Morgen  versuche ich unterdruckpistole mit behälter an Schlauch von tandem Pumpe anzuschließen. Beim Unterdruck Aufbau müsste mir Flüssigkeit ansaugen, oder?

Answer

Meine fals es zw BKZ und BKV gewesen ware

Answer

Nein!
Nicht die Dichtung der Kolbenstange zwischen Bremsflüssigkeit und Unterdruckbereich des BKV's ist undicht.
Die Kolbenstange im Hauptbremszylinder drückt die Bremsflüssigkeit nicht nur zu den Bremszangen, sondern sie hat etwas Spiel bzw. dichtet nicht mehr richtig, so daß etwas wieder Richtung Bremsflüssigkeitsbehälter gelangt. Dadurch wird es weicher.
Kannst du das Pedal komplett durchdrücken wenn du lange drauf bleibst?

Answer

Danke, für Info. Ja das kann ich

Answer

Dann ist dein Hauptbremszylinder defekt.
Nicht mehr fahren, Lebensgefahr!
Muss ausgetauscht werden.

Answer

Danke

Answer

Bei stehenden Motor geht nach mehrmaligen Bremsen der Unterdruck weg das ist normal

Answer

Wenn die Bremsleitung nachlässt Die Gesamte Bremse auf Verschleiß prüfen

Bremsweg lang, Pedal weich | AUDI A4 B6 Avant

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