Spannungsverlust bei Tagfahrlicht | DACIA DOKKER Express Kasten/Großraumlimousine

Wie alt ist die Batterie? Lichtmaschine testen lassen, Batterie prüfen lassen. Der FC besagt das Ladesystem ein Problem hat.

Prüf mal die Masse Verbindungen und die Kontakte an der Lichtmaschine.

https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=lichtmaschine+pr%C3%BCfen+auto Du hast hoffentlich ein Multimeter..... https://www.atp-autoteile.de/blog/defekte-autobatterie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=00_01_Performance+Max+%28only+Search+%26+Display%29&utm_id=18217372060&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA9IC6BhA3EiwAsbltOC-9kPxjY027h5TQumSBFjXU_q4dVewx6Heaao1d3iyIlQ4wBDKeeBoCWDEQAvD_BwE

Hat das Tagfahrlicht einen Dimmer zwischen geschalten? Tagfahrlicht hat die selbe Lampe oder ist das extern?

Die gesamte Boardspannung fällt auf 11,9 Volt oder nur ein gewisser Bereich? Ist das Tagfahrlicht original verbaut oder nachträglich eingebaut? Gibt es mehr Fahrzeug und Motordaten?

Lichtmaschine lädt ganz normal bei Stand-,Abblend-und Fernlicht, nur bei Tagfahrlicht geht die Spannung auf unter 12 volt runter und der Motor wird etwas gedrückt. Die Lima arbeitet also normal. Für mich liegt da irgendwo ein Kurzschluss vor. Batterie ist neuwertig und. in Ordnung.

Gesamte Bordspannung, Tagfahrlicht ist original verbaut, scheint ein Kurzschluss zu sein da die Lima den Motor richtig in der Drehzahl drückt. Aber nur bei Tagfahrlicht, bei Abblendlicht oder Standlicht sind die Lampen vom Tfl aus und alles ist normal

Kein Dimmer. Externe Lampe

Leuchtet das Tagfahrlicht überhaupt? Fahrzeug und Motordaten sind streng geheim???

Mal in die Stecker und Fassung vom Scheinwerfer schauen nicht das da Wasser drin steht oder was oxidiert ist.

Wie hoch ist der Strom wenn TFL an ist? Mit Zange messen, Multimeter könnte hier "sterben" bei mehr als 10A Strom TFL Lampen einzeln abklemmen und dann immer wieder messen....