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Matzinger09.09.25
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Tachonadel schwankt, Kilometer werden falsch gezählt | VW TRANSPORTER T5 Kasten

Hallo zusammen, seit ca. einer Woche spinnt die Tachonadel in meinem Kombiinstrument. Wie im Video zu sehen schwankt die Nadel hin und her trotz konstanter Drehzahl. Ebenfalls ist mir aufgefallen, dass die Kommastelle am Tageskilometer ebenfalls nicht ordnungsgemäß funktioniert und manchmal anstatt 0,1 gleich 0,3 Kilometer hinzukommen. Seit heute Morgen fing dann zusätzlich noch die Tankanzeige zu spinnen an. Diese schwankt ebenfalls teilweise hin und her, teilweise geht sogar die Reserve an. Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte oder hatte das Problem schonmal? Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen VW T5, 2,5 Liter R5, Motorcode BPC mit 6 Gang Schaltgetriebe. Kilometerstand ca. 322Tkm.
Elektrik
Multimedia/Audiosystem

VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)

Technische Daten
METZGER Dichtung, Tankgeber (2250229) Thumbnail

METZGER Dichtung, Tankgeber (2250229)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (26630) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (26630)

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ELRING Dichtung, Abgaskrümmer (522.450)

METZGER Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe (8020007) Thumbnail

METZGER Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe (8020007)

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Mehr Produkte für TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)

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16er Blech Wickerl09.09.25
Massefehler Tachogeber defekt KI defekt
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Carsten Heinze09.09.25
Spannungsregler/konstanter im KI defekt. Frag mal bei ecu.de nach ob da was bekannt ist!?  Massepunkte vom KI kontrollieren, und die vom Getriebe…
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Tom Werner09.09.25
Der müsste noch einen Geschwindigkeitsgeber am Getriebe haben, den mal prüfen. Auch Fehlerspeicher auslesen.
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Christian J09.09.25
Ich bin auch der Meinung das du mal bei der Technik von ecu.de vorsprechen solltest. Aber ich bin beim defekt vom abs steuergerät
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Marian Kl09.09.25
Das kenne ich noch aus meiner T4 Zeit. Hatte gleiche Symptome, allerdings traten diese erst nach 10-15 km auf, wenn der Motor richtig heiß war. Schlussendlich war es eine poröse Lötstelle, denn die Geber - Leitung zum KI wurde 15 Jahren zuvor mal nach einem Marderbiss geflickt und lag genau neben dem Abgaskrümmer. Ich würde als erstes das KI prüfen lassen. Danach die Leitung zum Geber und den Geber selbst. Schwankende Tankanzeige ist in meiner Erinnerung eine Folge des kurzzeitig fehlenden Geschwindigkeitssignals (Impulse). Es entfällt die dämpfende Wirkung auf den Tankgeber.
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