Keine Leistung unter 2500 rpm. | MAZDA

Wurde die Ansaugbrücke mal kontrolliert? Ich hatte sowas mal bei einem Mazda 6 die war völlig zugesetzt.

Hast du Mal eine Kompressionsdruckprüfung gemacht oder die Einspritzventile gecheckt?

Ich Tippe auf Ansaugbrücke bzw. Drallklappe bekommt zu wenig Sauerstoff. Mfg

Ansaugbrücke noch nicht, aber hat Grademal 90tkm gelaufen. Ist nichts versifft oder qualmt nicht. Aber ich check das mal heute.

Die Einspritzung laut den Werten sind die alle gleichmässig. Kompressionprüfung fällt aus,der Motor läuft viel zugut. Wie gesagt ab 2500rpm dann geht der richtig ab. Es muss was anderes sein,was einfach nicht im unteren Bereich zuständig ist.

Gequalmt hat der bei mir auch nicht. Erst 90.000km bei 8 Jahren spricht für viel Kurzstrecke, da würde ich das auf jeden Fall mal nachgucken.

Ok dann werde ich das mal in griff nehmen und berichte.

Das wird es sein. Vielleicht sitzt noch das ölsieb zu. Das muss alles zerlegt und gereinigt werden. Das liegt an den dichtscheiben der einspritzdüsen. Wenn die nicht richtig dicht sind entsteht ölkohle und die setzt sich überall ab..

Hi. Hab die Unterdruckventile getauscht, der kleine wird nur über druck gesteuert und der grosse auch elektrisch und pneumatisch. Ich check heute nochmal alles. Und melde mich

Hallo, Schau mal ob die Ventile korrekt mit Unterdruck versorgt werden. Wenn man die Haube öffnet sieht man rechts am Kopf die Unterdruckpumpe von dieser aus geht ein Rohr an diesem ist ein kleiner Metallnippel an dem der Unterdruckschlauch für die Versorgung sitzt es könnte sein das dieser kleine Nippel sich zugesetzt hat ggf. Mit einer Nadel oder ähnlichem frei machen.

Achtung es kommt drauf an welche Vin du hast „bis JMZKE***** 248119 / 17. Sept. 2013“ Wenn das bei dir der fall sein sollte liegt ein Problem an der Nockenwelle vor !!! Der Turbolader ist dann nur ein „Folgeschaden“ Bitte überprüfe das wenn dein Wagen in dem Vin Bereich liegt ist es sehr wahrscheinlich das die Nockenwelle sich bald zerlegt !!!

Jmzkef91600156743 2.2013 Zulassung. Bj 2.2012

Ja dann hast du einen der betroffenen Motoren mit dem Nockenwellen Problem. Lass diese bitte mal genau prüfen.

Ok. Bei mazda prüfen lassen? Ist das eine Aktion was mazda übernimmt?

Wie kann ich prüfen ob die Nockenwelle was abbekommen hat? Klar..ventildeckel ab etc. Aber wo sind Stellen die man genau unter die Lupe nehmen muss? Ist das ein Rückruf von mazda gewesen oder übernimmt mazda überhaupt was davon? LG

So der Fehler ist gefunden. Turbo klappe defekt. Die ansaugbrücke kommt auch noch raus. Danke an die Jungs die den Tipp gegeben haben.