[Gelöst] Motor hält Leerlaufdrehzahl nicht | MITSUBISHI PAJERO III

Question

MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W): Hallo.

Es geht um einen Pajero V60 Bj. 10/2001.
Der Motor hält die Leerlaufdrehzahl nicht immer, egal ob Motor kalt ist oder warm.
Im Video ist der Motor ca. 5 Minuten gelaufen.
Fehlerspeicher ist laut Mitsubishi leer.
Es handelt sich um einen 4m41 Turbodiesel.
Einspritzpumpe ist eine Zexel.
Gaspedal ist elektronisch.
Ich habe leider keinen Schaltplan von dem Pedal und weiß auch nicht, ob in der Pumpe ein Regelventil für die Leerlaufdrehzahl sitzt.
Ich hoffe, dass die Einspritzpumpe nicht langsam aufgibt!
Ich habe bisher nur die Kraftstoffversorgung geprüft, das sieht meiner Meinung nach gut aus (keine Luftblasen und auch ausreichend).
Würde jetzt gerne das Gaspedal prüfen und Ventil für die Leerlaufdrehzahl!

Würde mich freuen, wenn ihr mir weiterhelfen könntet.

Vielen Dank

Accepted Answer

Auf die lamdasonde ist noch keiner gekommen?

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Liegt wohl an der ESP !

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Ist das Problem kurz weg wenn der Wagen 5-10min steht und nix gemacht wird? So wie das aussieht könnte das auch Nockenwellen oder Kurbelwellen drehzahlsensor sein

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Prüf mal die Ladeluftstrecke mit Nebel auf undichtigkeiten, und check mal den Temperaturfühler aus plausibilität, Funktioniert die Vorglühanlage ? wie hoch ist der Krafstoffdruck?, der Dürfte auch noch einen Leerlaufregler haben vom Alter her den mal Ausbauen und Reinigen , weiß jetzt nicht ob es den noch Gibt

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Könnte auch sein das der das Gemisch falsch berechnet. 
Zieh mal den luftmassenmesser ab und starte dann .
Und prüf die Verkabelung an der Drosselklappe

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Vielen Dank,

Nockenwellensensor bzw. Kurbelwellensensor könnte gut sein,
weil er beim starten immer lange braucht und der Drehzahlmesser erst spät kommt.

Der Fehler ist immer da, auch wenn er länger gestanden hat.

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Drosselklappe hat doch hier keinen Einfluss auf die Gemisch Aufbereitung? 
Ist doch ein Diesel?

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Hallo kws ist schon überprüft worden , denn normalnist das nicht das der drehzahlmesser nicht ausschlägt beim orgeln !

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KWs-Sensor ist noch nicht geprüft!
Nockenwellensensor bin ich mir nicht sicher ob der überhaupt einen hat.
Ist ja ne einfache Verteilereinspritzpumpe und kein Rail
 System. Meiner Meinung nach hat der auch keine Kraftstoffpumpe , die  saugt den Kraftstoff direkt aus dem Tank

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Hallo ich denke der hat aber noch eine vorförderpumpe im tank ,das kannst du eventuell hören wenn du nur zündung einschaltest !

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Kraftstoffrücklaufventil wird defekt sein, der Kraftstoff läuft zum Tank zurück. läuft die Vorförderpumpe?

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Kraftstoffleitung durchgerostet zieht luft .Vom tank aus stahlleitung kontrollieren oder einen kanister mit schlauch direkt an kraftstofffilter anschliessen

Answer

Laut Mitsubishi Werkstatt hat das Auto keine Vorförderpumpe !
Ich werde jetzt versuchen den Leerlaufschalter im Gaspedal zu prüfen,
danach KWS-Sensor und Kühlmittelsensor
Könnte vielleicht auch am AGR-Ventil liegen ?

Motor hält Leerlaufdrehzahl nicht | MITSUBISHI PAJERO III

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