Motor läuft unrund | OPEL

Kompression prüfen bzw. Druckverlustprüfung machen

Kompression prüfen. Blauer Rauch bedeutet Öl wird verbrannt

Servus.... blauer Rauch bei einem Ottomotor ist immer Öl, das mitverbrannt wird. Das riecht man aber auch. Hier aufgrund der Symptome eine Diagnose zu stellen, ist fast unmöglich, dazu braucht man das Fahrzeug. Nur mal ein paar Möglichkeiten, wo sich der Motor das Öl in den Verbrennungsraum holen könnte (und natürlich auch den Druck zurück in das Kurbelwellengehäuse oder sonstwohin drückt): Ventilführung, Ventilschaftdichtung, Kolbenringe, Kopfdichtung, ja sogar über einen gebrochenen Kolben (Ringsteg) verursacht durch einen Blow By.... das muß man rausprüfen, am Besten über eine Verlustmessung... erwas anderes hier zu sagen wäre unseriös....

Mögliche Probleme: Verbogene Ventile, Zahnübersprung des Zahnriemens, Kopfdichtung. Öl vom Turbo.

Ich vermute einen angehenden Turboschaden. Bei hartgewordenen Schaftdichtungen qualmt er zwar, jedoch sind die Leistungseinbußen nicht so signifikant. Es könnten natürlich auch verschlissene Kolbenringe sein, die würden vom Fehlerbild am ehesten passen (blowby)... Aber das wird dann die Kompressionsprüfung klären.

Prüf die Kompression und den Druckverlust. Da hast du sicherlich einen Kolbenstegbruch. Das ist bekannt bei den Motoren

Könnten es die Einspritzdüsen sein?

Woher soll von den Einspritzdüsen das Öl kommen? Wie hoch ist denn der Ölverbrauch? Bei Blaurauch muss der ja schon messbar sein. Und ein paar mehr Infos über das Auto wären auch nicht schlecht. So Km Stand. Und über dein Fahrverhalten weiß man auch nichts. Fährst du den Motor warm und wieder kalt? Da wird es schwierig eine Diagnose zu erstellen.

Es handelt sich um einen Opel Insignia 2 l Turbo Allrad der immer in der Garage steht Service gepflegt ist mit dem Original Opel versorgt wird nicht alle 30.000 km sondern alle 15.000 km ich fahre den Wagen warm und auch wieder kalt nach der Autobahn versuche das Fahrzeug zu pflegen jedoch hatte ich in Kroatien schon manchmal Motor ruckelt ich ging davon aus dass der Sprit schlecht ist deshalb denke ich gerade an die ein Spritzdüsen das hatte ich vorher noch nie