Starterbatterie nach 2 Tagen leer | RENAULT ESPACE IV

Da hilft nur aufladen.

Hallo Ich bin mir nicht sicher, aber überprüfe mal die Lichtmaschine, denn die kann auch Saft aus der Batterie ziehen, wenn die Spulen kaputt sind oder der Regler

Wenn die Dioden des Reglers der LiMa im Eimer sind saugen die auch. Aber das müsste im Ruhestrom messbar sein

Da kann doch nur ein zu hoher Ruhestrom in Frage kommen

Danke, bei denn Dioden bin ich mir nicht sicher ob man das sieht am Ruhestrom. Werde das mal Prüfen.

Danke werde ich Prüfen.

Danke. Dachte das ein Ruhestrom von 0,02 - 0.03 Ampere OK ist.

Renault sagt 14.8 Volt. Die Lima hält die Spannung von 14.0 Volt auch unter Last. Geht aber nicht höher.

Ich kenn zwar nicht die genauen Werte, aber messt auch mal den Ladestrom der Lichtmaschine. Wir hatten hier schon den Fall, dass zwar 14,4 Volt Ladespannung anlagen, aber nur 10 A Ladestrom von der Lichtmaschine kam. Ist im Stand ohne Verbraucher noch OK, aber wenn Verbraucher dazu kommen, müsste die Lima hochregeln, macht sie das nicht, saugst dir nebenbei die Batterie leer.

Wie lange hast du den Ruhestrom gemessen? Oftmals aktiviert sich irgendein Gerät erst nach einiger Zeit. Am besten über Nacht messen. Es gibt Multimeter die den höchsten und niedrigsten Wert speichern können. Oder aufzeichnen. Wie und wo hast du den Strom gemessen? Mit der Stromzange? Oder Batterieklemme ab und dann zwischen der Klemme und dem Batteriepol?

Wenn etwas die Batterie entlädt, ob nun defekte Dioden in der Lima oder ein Verbraucher, der nicht abschaltet. Es wird beim Messen des Ruhestrom auffallen. Wenn der allerdings bei 30mA liegt, ist das soweit ok. Dann kommt nur der Ladezustand der Batterie als Ursache in Frage. Entweder sind das 2 alte Batterien, die hier probiert wurden, deren Zustand schon bessere Zeiten gesehen haben oder die Lima bekommt die Batterien nicht voll geladen

Das ist auch ok, dann wäre die Batterie nicht nach 2 Tagen leer. Entweder ein Messfehler oder die Lichtmaschine zieht Strom das würde beim Ruhestrom auffallen. Ich würde Mal am Minus Pol messen Minus Abklemmen vielfach Messgerät auf 1 Ampere stellen und messen

Ich gehe davon aus das du bei deiner Messung des Ruhestroms einen Fehler gemacht hast. Entweder zieht es die Batterie über zwei Tage hinweg leer oder nicht. Da in Ruhe Strom von 30 mA passt deswegen überhaupt nicht.

Bingo.... Ich hatte dasselbe bei nem 320cdi s-klasse. Da war es der elektrische Zuheizer. Der ging nicht mehr aus und die 4 glühkerze darin hatten die ganze Nacht Spaß und am Morgen war die Batterie leer.

Muss man sehen wenn die Dioden defekt wären..... Oder du machst Messfehler..... Bei 0,03A Ruhestrom kann zumindest eine neue Batterie nicht in 2 Tagen leer sein, es sei denn die Batterie ist trotz neu defekt. Wie misst du den Ruhestrom? Hast du auch mal Spannungsabfall Plus und Masseseitig gemessen?

Danke erstmal in die Runde. Werde das alles noch mal überprüfen und dann berichten.

Beim mir war es fast gleich. Lupo 2002. Batterie flach. Neue rein und nach par Tagen wieder flach. Mir ist dann aufgefallen das beim Zündung einschalten die Batterieleucht im Armaturenbrett nicht leuchteten und dann beim laufende Motor löscht. Generator ersetzt und alles war wieder gut. Das Problem ist das der defekte Genrator bei 2500 Turen eine selbsterregung macht und die Batterie ein bisschen auflädt.