[Gelöst] Aussetzer beim Beschleunigen | BMW 3

Question

BMW 3 (E46): Ich versuche hier mein Glück.

Mein neuer e46 macht bereits Probleme. Im kalten Zustand läuft alles eigentlich ganz gut. 

Nach 10 Minuten hat er Ruckler, wenn man Gas gibt. Bei ungefähr 2000 und 3000 Umdrehungen.
Es scheint so, als ob er schon bei 10% Gaspedal Vollgas gibt. 

Ich habe von einem Freund seinen e46 die Zündspulen bekommen. Hat keine Besserung gebracht. 

Laut INPA Zylinder 2-5 Aussetzer.

Wisst ihr, woran es noch liegen könnte?
Habe im Internet einiges über Vanos gelesen.

Accepted Answer

Schaden an der Vanos Einheit merkt man eigentlich nicht so. Da hat man nur weniger Drehmoment.

Wenn ihr die Möglichkeit habt, tauscht mal die Nockenwellensensoren von dem anderen e46. Ich gehe davon aus, dass es auch ein 6 Zylinder ist. 

Ansonsten Falschluft ist ein relativ großes Problem bei dem Motor.

Answer

Habe die Nockenwellensensoren genommen vom anderen Auto und dabei festgestellt dass das Kabel an einem Sensor kaputt war.
Aber nur die äußere Hülle. 
Mit einem anderen Nockenwellensensor läuft das Auto perfekt. Werde neuen Sensor bestellen.

Answer

Tausch mal die Zündkerzen. Bitte NGK verwenden.

Answer

Wenn du Inpa hast, kannst du auch in die Gemischadaptionswerte reinschauen.
Bein E46 ist das Wichtigste, dass man sich das genau anschaut.
Wenn du damit richtig umgehen und es interpretieren kannst, kannst du das Problem fast immer finden.

Answer

Habe vergessen zu erwähnen, wurde auch gemacht. Gemischadaption bei ca -1,5%, ist im grünen Bereich 

Luftmassenmesser wurde auch schon ersetzt vom Vorbesitzer.

Answer

Bei den Gemischadaptionswerten sind die Kurzzeitwerte (Additiv) und Langzeitwerte (Multiplikativ)  wichtig und diese Werte dann bei verschiedenen Drehzahlen. 
Die Veränderungen sind wichtig.

Answer

Wie gesagt, es ist alles im grünen Bereich. Auch beim Fahren. Langzeit bei 0 und Kurzzeit regelt zwischen 0 und -1,5%

Answer

Wenn du Inpa zur Verfügung hast, sprühe den Motor ab mit Bremsenreiniger oder Startpilot (Achtung, nicht am Krümmer / Brandgefahr) und beobachte den Lambdaintegrator im Programm. Der wird nicht hochdrehen, weil der sofort nachregelt, aber das Gemisch, was er dann ansaugt, falls er Falschluft zieht, kannst du dann sehen....

Answer

Check mal dein KüWa temperatursensor. Wenn der -40°C anzeigt, fettet dein Motor ordentlich an. Im kalten Zustand kein Problem wegen den Kondensationsverlusten. Im warmen Zustand läuft er dabn viel zu fett und bekommt zündaussetzer

Aussetzer beim Beschleunigen | BMW 3

PIERBURG Luftmassenmesser (7.07759.15.0)

ELRING Dichtung, Abgaskrümmer (326.250)

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