Steuerkette Opel Mokka | OPEL

Die steuerkette ist wartungsfrei. Wechsel nur wenn die bei kaltstart klappert oder nockenwellensensor zu kurbelwellensensor Signal unplausibel ausgibt

Steuerkette Kein Wechsel erfoderlich Soweit ich weiß Aber bei 150 tkm sollte man trotzdem mal drüber nachdenken

Hallo! Wenn alles ruhig läuft und keine Fehlermeldungen würde ich da noch nichts machen, und wenn am besten Original Teil verbauen, dann hat man auch die Aktuelle Ausführung wenn da mal etwas geändert wurde!

Habe einen Opel Combo von 2008 203000km ist noch die erste Kette 🔗 drinn

Die Kettensysteme von damals kann man mit den heutzutage verbauten Fahrradketten nicht vergleichen. E39 M54 aktuell 400.000 mit erster Kette. E60 N62 aktuell 280.000 2. Kette Würde auf Geräusche beim Kaltstart achten. Wenn du ein rasseln hörst würde ich schnell reagieren. Wenn keine Fehlermeldung und keine Geräusche Vorhanden. Weiter fahren.

Solange du beim Starten kein rasseln von der Kette hörst, musst du sie auch noch nicht wechseln!

Also meine Steuerkette klappert so 2bis3 Sekunden beim Start.Egal ob kalt oder warm.Werkstatt sagt Steuerkette oder Ölpumpe die sollte man sowieso mittauschen.Jetzt macht mein Mopel 136 ps cdti 2018 es momentan nicht ,also nur so ab und an dann wieder Tagelang nicht.Bin echt schon genervt ..Werde halt alles tauschen müssen 🤬70000km aber das erstemal war das schon bei 50000.L.G

2 bis 3 Sekunden ist vollkommen okay. Da ja der öldruck paar Sekunden braucht bis er aufgebaut ist und er dann die Kette 🔗 spannt