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AndreasVogel30.08.25
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Motorschaden: Klopfen im Motor – Austauschmotor nötig? | MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model

Hallo liebe Community, ich habe ein Klopfen im Motor. Die Mercedes-Benz Fachwerkstatt in meiner Nähe möchte nur einen Austauschmotor einbauen und kann keine Fehlerdiagnose machen, da sie nicht mehr dazu in der Lage sind. Was kann ich tun? Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Injektoren bei ausgebautem Zustand prüfen lassen. Alle 4 sind Top. Nockenwellen sind gut. Kipphebel zustand = okay. Ventilfedern = okay. Ventile = okay Im 1. Zylinder hat es Streifspuren, jedoch hat mich diese Erkenntnis noch nicht weiter gebracht. Hat jemand ein ähnliches Problem/Klopfen schon gehabt oder kann mir jemand mit seinem Fachwissen weiterhelfen? Danke und Gruss Andy.
Fehlercode(s)
Keine
Motor

MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S212)

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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AndreasVogelvor 23 Std
Daniel Hohe: Hallo. Anhören tut es sich nach Kolbenkipper würde auch zu den riefen passen. Wie wird es bei höher Drehzahl? 30.08.25
War ein Kolbenkipper im 1 Zylinder. Motor wurde komplett überholt... Zylinder gehont/Übermasskolben/Injektoren neu/neue Stössel usw./Steuerkette und alles was dazu gehört/Ölpumpe neu/Getriebe überholt/div. Dichtungen neu und läuft jetzt wieder wie ein Neuwagen. Hält sicherlich nochmal 400'000km denn das Chassis ist in sehr gutem Zustand. Danke für die Abhilfe.
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AndreasVogel30.08.25
Daniel Hohe: Hallo. Anhören tut es sich nach Kolbenkipper würde auch zu den riefen passen. Wie wird es bei höher Drehzahl? 30.08.25
Danke für die Antwort... Bei höherer Drehzahl wird das Klopfen dementsprechend Drehzahlabhängig schneller.
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Christian J30.08.25
Klingt wie undichter injektor
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Wolfgang Schaub30.08.25
Wie steht es denn um den öldruck? Mit Manometer messen bei Leerlauf und höherer Drehzahl. Wenn der schwankt, könnte das auf einen Lagerschaden hindeuten.
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Ingo N.30.08.25
AndreasVogel: Danke für die Antwort... Bei höherer Drehzahl wird das Klopfen dementsprechend Drehzahlabhängig schneller. 30.08.25
Bei einem Kolbenkipper wird das Geräusch merklich lauter wenn man gas gibt, im Gegensatz zu einem Pleullager Schaden. Da ändert sich in erster Linie die Frequenz...
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Rembert Brandenburg30.08.25
Ein gut gemeinter Rat , fahr zu einem Motorinstandsetzer in deiner Nähe . Lass ihn mal einen Vorab-Check machen . Da muss man wenigstens nicht die Werkstattkosten von Mercedes bezahlen.
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Gernot Schupmehl30.08.25
Hört sich an ,wie ein Pleuellagerschaden!!!
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volvoV50D530.08.25
Kupferringe der Injektoren getauscht ? Richtig sauber gemacht den Sitz ?
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volvoV50D530.08.25
So klingt das mit dem undichten Kupferring
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volvoV50D530.08.25
Undichter kupferring , hört sich genauso an !
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Harry Laufenberg30.08.25
Lasse ihn mal zwischen 2-3000 Umdrehungen laufen und stelle es hier rein , hört sich an wie Lagerschaden
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Gelöst
Luftfederung Niveauregulierung.
Hallo, das Auto ist von hinten abgesackt. Beim Starten hebt sich nicht hoch, neuer Kompressor wurde eingebaut. Das Problem besteht immer noch. Hat jemand eine Idee woran es liegt? Danke.
Fahrwerk
Tarik Tikat 28.07.22

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