Kühlerlüfter läuft dauerhaft | VW TIGUAN

Wenn du einen tester hast, lese die live Daten der Temperatursensoren aus. Ich denke sensor zwei wird der Kühlerausgang sein. Der sensor sitzt glaube ich am thermostat Gehäuse. Per tester siehst Du ob die werte plausibel sind. Auch die Verkabelung prüfen. Bei unterbrechung zeigt der sensor 100 Grad an.

Verkabelung ist heile. Temperatur 90grad. Den Sensor am Thermostat hab ich schon getauscht.

Du musst nach den Werten vom tester gehen, nicht vom Tacho. Der Tachowert ist digital.

Laut Gutmann 90grad. Der Temperatursensor ist neu. Es gehen auch NUR zwei Kabel dran. Der muss normalerweise noch irgendwo einen zweiten haben. Kann aber keinen finden.

Nabend. Schau ml in dem Link, Seite 24 Schönes We https://www.agvs-ur.ch/sites/default/files/global_files/ssp_359_1.4tsimit_doppelaufladung.pdf

Hallo! Bei einigen Modellen Sitz unten am Kühler noch ein Sensor Nähe Kühlerschlauch Ausgang!

So schaut‘s aus, sollte der Link nicht klappen

Das Problem ist, das die Temperatur langsam steigt (laut Gutmann). Der blöde Lüfter läuft aber sofort. Und die Klima ist aus.

Ich werde morgen noch Mal alles prüfen. Die Zeichnung hat auf alle Fälle schon Mal geholfen. Danke

Bei den älteren Motoren von VW ging das immer über einen Thermoschalter der meist im Kühler befestigt war. Da war in Bi-Metall drin, das bei betimmtn Temperaturen den Lüfter ein und ausgeschaltet hat. Daher würd ich da immer als erstes gucken. Die Temperaturanzeige im cockpit und der laufende Lüfter müssen, bzw sind meist nicht am gleichen Temperaturgeber angeschlossen. So war e damals. Da heute alles über eine gemeinsame Kommunikation geht, kann es schon sein, würde aber in Deinem Fall eher dagegen sprechen. Wieso sollte das Steuergeräte der anzeige nen anderen Wert geben wie dem Lüfter. Ich denke ein Thermoschalter oder Lüfterrelais haben einen defekt und darum läuft der Dauerhaft

Hab mich oben bissel doof ausgedrückt. Die Anzeige im Cockpit bekommt ihre Informationen von einem reinen Temperatursensor, der sitzt meist irgendwo am Motorblock. Der Lüfter wird aber geschaltet und bekommt daher das Signal über einen Thermoschalter. Entweder einen separaten, der dann wohl ein Relais schaltet wegen der hohen Stromaufnahme, oder einer der beiden die auch die Kühlkreisläufe steuern

Wenn der Hochdruck Sensor der Klimaanlage ne Macke hat läuft der Lüfter auch ständig! Der zeigt nicht zufällig immer 20 Bar an?

Dabei ist es unerheblich ob die Klimaanlage eingeschaltet ist. Fehlende Stromversorgung des Sensors reicht schon.

Hallo, hatte es auch bei einem VW, dort war es der Hochdruckschalter Klimaanlage, egal ob ein oder ausgeschaltet(Klima)

Habe das gleiche Problem aber nur wenn ich bei meinem Touran BJ 2004 das Licht einschalte