[Gelöst] Motor läuft unrund und verbraucht 22lt auf 100km | BMW

Question

BMW: Hallo,
mein Motor läuft unruhig und wenn ich den Stecker vom LMM abnehme, ist es besser.
Aber ich denke Lambdersonde.
Aber welche? Vor Kat oder nach Kat?

Danke

Accepted Answer

Den LMM beim BMW bzw. e39 e34 oder e36 reinigen bringt nix, bzw. kurzen Erfolg die sind allesamt empfindlich beim LMM von Leistungsverlust bis hin zu enormen Benzinverbrauch kann da alles passieren. Meist ist es aber dann der LMM und es wurde dann versucht zu pfuschen oder Geld zu sparen von seiten Werkstatt oder dem Besitzer. Und damit wollte ich jetzt nicht auf dich zeigen, sondern einfach meine Erfahrungen mitteilen.
LG und viel Erfolg 😉

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Dann war ich auf dem richtigem Weg 🙂  Ich frage mich auch  Hat die Werkstatt den LMM schon gereinigt  ist ja auch nur eine Lösung für bis nach Hause und Rechnung bezahlen.
Ich bin so reingefallen  Es wurde so viel gemacht ABER ICH MUSS DANN NOCH SELBER MACHEN UND TUN  
HERZLICHEN DANK AN EUCH und dank dem Buch

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Am besten mit dem Diagnosetester die Istwerte der Lambdasonden und LMM bei laufenden Motor prüfen

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Die Lambdasonden sind es selten.
Diagnose gerät anschließen und die soll und ist Werte verglichen. Tippe eher darauf das der LMM falsche Werte liefert.

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Tippe auf LMM. 
Schau aber auch mal nach Falschluft

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LMM! Die Frage hattest du dir bereits selbst beantwortet und hast es sogar schon geprüft. LMM dran = Motor läuft beschissen LMM ab Motor läuft gut. Das mit den Sonden liegt mit am LMM, weil das Steuergerät falsche Werte bekommt vom LMM und dementsprechend die Einspritzung ändert.
LG

P.S. kein Zubehör Schrott kaufen, sondern original Bosch. BMW reagiert da ziemlich zickig im Motorlauf.

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Ja das habe Die bei Autodoktoren gezeigt, der muss über 4000 gehen 4600 aber die haben ein Germann Messgerät.
Mit dem Prüfer den ich habe geht das nicht. Ich hatte in der Werkstatt gesagt die sollen, dass prüfen Die haben den Runden Dongel nicht 😄😉 
Neu machen ist besser für deren Taschen.

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Wenn du dir einen Luftmassenmesser kaufst dann keinen billigen! Das wird nicht funktionieren. Entweder einen neuen Siemens/VDO oder einen gebrauchten auf gut Glück.

Die Lambdasonden lasse bitte so wie sie sind solange du dir nicht sicher bist das diese defekt sind oder sie im Fehlerspeicher stehen.

Niemals braucht jemand auf einem Schlag 4 neue Lambdasonden

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Bei hohem Verbrauch kann es auch am klopfsensor liegen, wenn vorhanden.

Eventuell injektoren prüfen.

Kurz die Daten von Ihrem BMW also die fin bei :
www.bmwfans.info eingeben da sind alle Teile die verbaut sind drin. 
Grüße Andi

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Herzlichen dank an alle die so mega freundlich und fleißig mit machen🙂👍👍👍👍👍.

GESTERN DIE NÄCHSTE KOPFNUSS
Öl kommt aus dem Lenkgetriebe Simmerring, defekt denke ich  Nun habe ich fast alles neu  und wider 1000-1500€   😥  
Keine Kraft und Lust mehr!
Ich soll morgen zur Hauptuntersuchung (hier control technique genannt, in DE TÜV).
Das ist so ein schönes Auto und der E39 ist ja eigentlich ein sehr guter Motor.
VERKAUFE IHN GLEICH  3200€
Muss ich haben ich weiss es ist zufiel aber was da Geld drin steckt 🙊🙉🙈

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So ein E39 ist geil wenn man selber dran schraubt!  Man bekommt alle Teile aber, wenn die Stunde 110€ kostet in der Werkstatt macht der auch keinen Spaß mehr... SCHADE 😪

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Wurde alles neu gemacht Schläuche sind neu  👍 Danke

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Habe das schlaue Buch  SO WIRD'S GEMACHT 👍👍👍👍👍

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Hey Markus, Herzlichen Dank du hast recht  👍

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Danke Das denke auch LMM  am 25ten Geht das Auto in die Werkstatt ans Diagnosengerät 👍
Danke Alexander

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Kein Problem gerne. 😊