[Frage] Wieder Inbetriebnahme | AUDI

Question

AUDI: Hallo liebe FabuCar Leute, 

letzte Woche habe ich mir ein Audi Coupé B3 Typ 89 mit dem 2,3 L NG Motor und dem ASC 4 Gang Automatikgetriebe gekauft .
Momentan sind ein befreundeter Mechaniker und ich daran, das Auto nach 5 Jahren Standzeit wieder fit für die Straße zu machen.
Wir haben uns vorgenommen, erstmal alle Flüssigkeiten zu wechseln und eine große Durchsicht mit großem Service zu machen. 

Meine Frage dreht sich um das Motoren bzw. Getriebeöl. 
Nun zu meiner Frage: 
In diversen Ölwegweisern online, sei es Liqui Moly oder CAR 1, liest man ja verschiedene Sachen wegen Viskosität vom Öl usw. 

Welches Motorenöl ist für diesen Motor zu verwenden ? 
In den Ölwegweisern ist immer von einem Öl für das Verteilergetriebe vom Automatikgetriebe die Rede 
Habe ich dieses Verteilergetriebe überhaupt in meinem Auto bzw. wo füllt man das Öl auf oder wechselt das ? 

Getriebeöl wird immer ein normales ATF Öl vorgeschlagen, 3L und für dieses Verteilergetriebe vom Automatikgetriebe 1L normales Getriebeöl (75W90 ) 

Leider konnte mir der Audi Händler bei mir vor Ort nicht weiter helfen, da das Auto zu alt sei und sie sowas angeblich nicht nachschauen können. 
Auch ein Anruf bei Audi Tradition konnte mir nicht helfen .

Für Hilfe bin ich sehr dankbar

Answer

Motoren Öl 10W40/15W40 mineralisch oder teilsynthetisch. Ist das ein Quattro? Wenn nicht, hat der auch kein Verteilergetriebe.

Answer

Als Motoröl solltest Du ein 10w40 verwenden. Das ATF sollte für ältere Getriebe zugelassen sein. Liqui Moly Ölwegweiser nutzen. Das dort vorgeschlagene ATF passt gut zu dem Automatikgetriebe. Wie kommt ihr auf Verteilergetriebe? Meinst Du nicht den Differentialteil? Dort kommt 75w90 rein

Answer

Hier bitteschön.

Answer

Hoffe du kannst es lesen 🙈😁?

Answer

Gute Wahl. 😉
Verteilergetriebe = VA-Differential hast du, 75W90 passt. ATF nimmste ATF III. Wechsel alle 80-100 tkm schadet nicht. Ich empfehle Mehrfachwechsel da immer nur ein Teil raus kommt.
Verteilergetriebe hinter Beifahrer Vorderrad. 
Motoröl reicht bei dem alten Motor 10W40. Nimm für Kühlkreislauf G11(G48) oder G12++ Nicht G12 oder G13. G12+ ist möglich, ++ besser.

Answer

Cabrio B3 gab's kein Quattro. Er meint das Vorderachsdifferential an der Automatik.

Answer

Ach so dann 75 w90 GL5

Answer

Nein ist ein normaler Frontantrieb

Answer

Ich hab ein Cabrio mit dem NG Motor.
Audicabrio.info hat mir sehr geholfen den Wagen instand zu setzen. Da gibts vieles das "Spass" macht. Vor allen das Thema Falschluft wird dich beschäftigen. Wenn Du künftig Fragen hast schreib mich an. Ich hab schon alles durch was den Motor betrifft.

Answer

Ist zwar kein Cabrio sondern ein Coupé, aber trotzdem danke. 
Jetzt weiß ich endlich mal was da immer gemeint ist, wenn vom Verteilergetriebe Automatikgetriebe 75w90 1L die Rede war. 
Dann hat der also ein Voderachsdiff am Automatikgetriebe 
Wie wechselt man das bzw. füllt es auf ?

Answer

Hat ne Schraube, Rad ab, Schraube auf, Raussaugen, wieder auffüllen.

Answer

Motoröl hat eine Zulassungsnummer, die in der Betriebsanleitung steht. An die sollte man sich halten,  da nicht alle Synthetiköle geeignet sind .

Answer

Wenn dein Mechaniker fit ist, sollte er wissen für was für Öle das Fahrzeug Zulassungen hat.

Answer

Ich hab keine Betriebsanleitung zu dem Auto

Answer

Mein Mechaniker ist Mechaniker Meister aber schraubt halt eher selten an so alten Autos

Answer

Dann gibt's noch Herrn Google und die FWS die man anrufen kann

Answer

Hallo,
Motoröl kannst du 10W40 nehmen, fahre ich seit Jahren in meinen fünf und sechs Zylinder.
Öl für das Automatikgetriebe (AG 4 Getriebe interne Beziehungen) ist ATF Öl.
Tipp hol dir das Buch.

{Edit der Moderation: Bilder aus dem Buch aufgrund von Urheberrecht entfernt.}

Answer

Für das Motoröl brauchst du die VW 502.00 Freigabe. Empfehlung von mir wäre ein 5W40 damit die Hydrostößel schnell Öl bekommen. Fahre das Öl 5000km und raus damit und neues samt Filter. Damit du vorhanden Dreck raus hast. Während der 5000 km nicht über 60% der Nenndrehzahl gehen um unnötig Schäden zu vermeiden. Getriebeöl von Liquid Moly entweder das 1100 oder 1200 nehmen.

Answer

Das Buch ist gut, aber er braucht den Vorgänger. Das ist Band 59.

Wieder Inbetriebnahme | AUDI

HENGST FILTER Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (AS500M)

LIQUI MOLY Getriebeöl (20845)

RAVENOL Öl, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) (1211131-001-01-999)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

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