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Florian E.Gestern
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Fehler zu Partikelfilter und AGR | FORD MONDEO IV

Hallo zusammen, wir haben ein Problem mit dem DPF und dem AGR in unserem Ford Mondeo 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) (270000 km). Das Auto hat die HU Ende Februar ohne große Probleme bestanden. Kürzlich ist nun die gelbe Motorkontrollleuchte angegangen. Daraufhin habe ich den Fehlerspeicher mit FORScan ausgelesen. FORScan liefert auch schon mögliche Ursachen mit den Codes: P1335:00-6C - EGR-Stellungs-Sensor in Leerlaufstellung Mögliche Ursachen: - Elektrischer Fehler im EGR-Regelkreis - EGR-Ventil klemmt - Bauteile erst dann erneuern, wenn alle zu diesem DTC gehörenden Systemprüfungen abgeschlossen sind. P2002:00-EC - Wirkungsgrad des Diesel-Partikelfilters liegt unter Schwellenwert (Reihe 1) Mögliche Ursachen: - Differenzdruck-Sensor-Schläuche falsch angebaut oder beschädigt - Ansaugsystem: verunreinigt/verstopft P02E1:72-68 - Steuerung von Diesel-Luftansaugregelung A: Funktion Weitere Fehlersymptome, mögliche Ursachen: - Stellglied klemmt geöffnet Zudem habe ich eine kurze Testfahrt gemacht und den Differenzdrucksensor vom DPF aufgezeichnet. Screenshot habe ich angehängt, da mir die Werte nicht ganz plausibel aussehen. Besonders die Werte, wenn konstant 100 km/h mit Tempomat gefahren wurden, sehen sehr spannend aus. Der Gegendruck ist mit maximal ca. 1,1kPa (11 mBar) auch recht niedrig. Kann die Messwerte jemand einordnen? Mein Plan bisher: AGR-Ventil und AGR-Rohr ausbauen, prüfen und reinigen Differenzdruck-Sensor-Schläuche prüfen Differenzdruck-Sensor prüfen Drosselklappe ausbauen, prüfen und reinigen Für weiter Hinweise, was ich zu diesem Fehlerbild noch machen könnte, wäre ich sehr dankbar. Macht mein Vorgehen so Sinn oder werden noch weitere Sachen empfohlen? Was sollte ich bei diesem Fehlerbild noch prüfen? Gruß Florian
Bereits überprüft
Fehlerspeicher ausgelesen Messung Differenzdruck während der Fahrt (siehe Bild)
Fehlercode(s)
P1335:00-6C ,
P2002:00-EC ,
P02E1:72-68
Motor

FORD MONDEO IV (BA7)

Technische Daten
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Patrick FrießGestern
Hallo guten Tag; Ja bei der Kilometer Laufleistung ist es meistens mit Verkokung verbunden, überprüfen reinigen und Neu bewerten! Ggf dann defekte Teile tauschen! Mfg P.F
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Hallo, ich bräuchte mal Rat. Meine Tanknadel war auf viertel voll. Dann habe ich voll getankt. Nach dem Volltanken, bleibt dir Nadel auf 3/4 stehen, obwohl es mehrfach geklickt hat und ich bis zum Anschlag aufgefüllt habe. Motor an und aus hat nichts gebracht und nach 70 km gefahren, steht die Nadel immer noch auf 3/4 obwohl er randvoll ist, was ja auch die Reichweiten Anzeige belegt. Was könnte das sein? Mfg Niklas Ford Mondeo MK4 2013 116 PS TDCI
Elektrik
Niklas Mayer 1 10.03.23

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