[Aktiv] Bei kalten Temperaturen startet der Motor schlecht | VW GOLF IV

Question

VW GOLF IV (1J1): Hallo,

wenn es draußen kalt ist (6 Grad oder weniger), orgelt mein Auto eher schwach. Manchmal sogar für ein paar Sekunden. Nachdem das Auto dann eine Weile lief, ausgeschaltet und wieder eingeschaltet wird, funktioniert es wieder. Die Batterie habe ich erst kürzlich erneuert. Der Anlasser dreht bei höheren Außentemperaturen normal, nur bei Kälte nicht.

Beim Auslesen mit einem Gerät habe ich festgestellt, dass die Spannung der Batterie bereits beim Zündungseinschalten auf 11,8 V fällt. Wenn das Auto steht, wird über den OBD eine Spannung von 12,5-13,1 V angezeigt, auch während der Fahrt. Manchmal sinkt die Spannung sporadisch für ganz kurze Momente auf 11,3 V.

Ich weiß noch nicht, wie es dann ausschaut, wenn es wärmer ist. Kann mir trotzdem jemand Tipps dazu geben? Im Fehlerspeicher steht übrigens nichts.

Accepted Answer

Meistens schwächeln die Anlasser selbst. Macht meiner auch, immer bei Temperaturen unter 0 Grad. 
Wenn das noch der erste Anlasser ist, wird es wohl Zeit für einen neuen...

Answer

War wohl nicht der erste Anlasser. Aber er ist das Problem. Zu sehen war es daran, dass wenn er mal nicht startet, fällt die Leistung aber nicht so weit runter, dass die Lichter im Kombiinstrument schwächer werden. Es klackert einfach nur. Also entweder wirklich der Anlasser oder das Relais. Wird demnächst beides gewechselt. Danke dafür. :)

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Den Ruhe Strom mal messen.wahrscheinlich zieht ein Verbraucher die Batterie leer.

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Masseverbindungen von Batterie zur Karosserie/ Motor/ Getriebe auf Korrosion und festen Sitz prüfen.
Auch Plusverbindung von Batterie zur Lima/ Anlasser prüfen.

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Hallo wurde denn mal geschaut ob deine batterie genug zeit hat , km fahren bsp weise um wieder voll zu sein nach dem starten ,und ob die lima überhaupt richtig lädt ?

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ruhestrom liegt bei 12.4 v

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die batterie ist nagel neu, der wagen wurde nach dem einbau auch ca 30 min über die Autobahn gejagt.

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Denn ein diesel der braucht schon viel saft zum starten ,wenn du aber nur 20 km fährst ist die batterie bis zum abschalten des wagens nicht wieder nachgeladen !

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Serviceintervalle i.O ? Luft und Kraftstofffilter frisch ? Werte vom Temperatursensor plausibel ?

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also wer in 30 min nur 20 Km auf der autobahn hinterlegt, sollte meiner meinung nach nicht auf der Autobahn fahren.. das waren schon ca 70-80 kilometer die gefahren wurden, davon ca 60 sogar auf der autobahn. die anbindung ist nicht mal 3 km von meiner wohnung entfernt

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service erst im oktober mit HU erneuert. Ölwechsel, filter, ölfilter wurden gewechselt. Glühkerzen wurden vor 6 Jahren Komplett neu gemacht.

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Ladespannung mal direkt an der Lima messen, eventuell Kohlen vom Regler verschlissen oder Lima fehlerhaft.

Answer

Nochmal erwähnt, das der „Fehler“ nur beim Kalten wetter (unter 10grad) auftritt. Ach ja und der wagen hat 300000 km gelaufen, hatte ich auch vergessen anzugeben. lichtmaschine ist auch vor ein Paar jahren neugekommen, genau weiss ich das aber nicht da dies vom Vorbesitzer her kam

Answer

Du hast geschrieben das du die Glühkerzen vor 6 Jahren getauscht hast normal ist wie bei einem Benziner ca 60tkm Wechselintervall

Answer

Das ist die Leerlaufspannung. Der Ruhestrom wird in Ampere (A) gemessen, entweder mit einer Stromzange oder durch abnehmen eines Batteriepols und zwischenschalten des Amperemeters. Aber du schreibst, die Spannung bricht schon bei Zündung ein auf 11,8V zusammen. Im Fahrbetrieb misst du 12,4 bis 13,1V. Das ist zu wenig.  Da wird die Lima defekt sein. Die Batterie wird nicht richtig geladen. Lade die Batterie mal extern richtig auf und schau, wie sich das fann verhält.

Answer

Ich würde erstmal die neue Batterie prüfen auf Ladezustand und Leistung. Vielleicht ist die
schwach oder kaputt.

Bei kalten Temperaturen startet der Motor schlecht | VW GOLF IV

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