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RS4 Dave01.11.21
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Unrunder Motorlauf | AUDI 80 B4 Stufenheck

Hallo. Also es ist so, dass, wenn ich in mein Auto einsteige, losfahre, ist alles in Ordnung. Bei machmal kurzer Fahrt, kann es sein, dass das Gas hängen bleibt. Kann aber auch sein, ist erst, wenn er bei 90c ist. Der Fehler ist sporadisch, das heißt manchmal funktioniert normal, manchmal bleibt er hängen. Manchmal kann man auch, wenn er hängen bleibt, bisschen mehr Gas geben und er geht runtergeht, aber auch nicht immer. Was könnte da der Fehler sein? Könnte es sein, dass das evtl. auch mit der Bremse zu tun haben könnte? Weil ab und an im stand geht auch da mal die Drehzahl bisschen hoch, wenn ich das Pedal drücke, aber auch nur manchmal. Danke für eure Hilfe.
Bereits überprüft
Sensoren von kühlwasser neu. Alle Schläuche kontrolliert auf Undichtigkeit. luftfilterkastendeckel wurde auch schon 3 mal getauscht.
Motor
Elektrik

AUDI 80 B4 Stufenheck (8C2)

Technische Daten
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16 Antworten
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Alexis Brändlin01.11.21
Ist der Seilzug freigängig? Unterdruck Leitungen mal mit Nebel abdrücken, wird wahrscheinlich nicht zusammen hängen die Probleme.
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TomTom202501.11.21
Hast du schon mal die Drosselklappe gereinigt?
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Martin B01.11.21
Wenn das Gas hängenbleibt, würde ich den Gaszug überprüfen auf Leichtgängigkeit/ Verlegung
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RS4 Dave01.11.21
Das Pedal selber hängt nicht fest
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RS4 Dave01.11.21
Martin B: Wenn das Gas hängenbleibt, würde ich den Gaszug überprüfen auf Leichtgängigkeit/ Verlegung 01.11.21
Dieses hängt nicht
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Martin Steiner01.11.21
Wenn der Gaszug leichtgängig ist, würde ich mal die Drosselklappe ausbauen und reinigen.
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Martin B01.11.21
Im Text oben steht, dass das Gas manchmal hängen bleibt. Schau dir mal die Drosselklappe an, ob sie sauber ist
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Lutz Meyer02.11.21
Hat das Fahrzeug GRA (Tempomat)? Das wäre dann noch eine pneumatische, und die haben desöfteren solche Symptome.
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RS4 Dave02.11.21
Lutz Meyer: Hat das Fahrzeug GRA (Tempomat)? Das wäre dann noch eine pneumatische, und die haben desöfteren solche Symptome. 02.11.21
Hat kein Tempomat aber wenn er die Drehzahl hält ist es als hätte man reinen 😅
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Markus Epple02.11.21
Gegenfrage: kannst du Falschluft ausschließen? Sonst würde ich mal die Zündkerzen ansehen und deren Isolationen prüfen, im Ernstfall, wenn man nicht probeweise investieren möchte, hilft es die Zündkerzen in Bremsenreiniger einzulegen und das Ganze in einer Tüte mit Ultraschall zu reinigen. Dabei wird der Ruß im Inneren Isolatoren, der so nicht zugänglich ist, gereinigt
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RS4 Dave02.11.21
Markus Epple: Gegenfrage: kannst du Falschluft ausschließen? Sonst würde ich mal die Zündkerzen ansehen und deren Isolationen prüfen, im Ernstfall, wenn man nicht probeweise investieren möchte, hilft es die Zündkerzen in Bremsenreiniger einzulegen und das Ganze in einer Tüte mit Ultraschall zu reinigen. Dabei wird der Ruß im Inneren Isolatoren, der so nicht zugänglich ist, gereinigt 02.11.21
Diese wurden erst vor 1 Jahr neu gemacht und werden auch alle 2 Jahre erneuert, auch wenn sie länger halten. Falschluft kann ich ausschließen, da alles überprüft wurde. Komisch ist, dass er es nicht ständig macht und immer nur, wenn er wärmer wird. Meist tritt es ja erst auf, wenn er 90c erreicht hat.
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Markus Epple02.11.21
RS4 Dave: Diese wurden erst vor 1 Jahr neu gemacht und werden auch alle 2 Jahre erneuert, auch wenn sie länger halten. Falschluft kann ich ausschließen, da alles überprüft wurde. Komisch ist, dass er es nicht ständig macht und immer nur, wenn er wärmer wird. Meist tritt es ja erst auf, wenn er 90c erreicht hat. 02.11.21
Das haben gerissene Schläuche und ähnliches an sich. Man wartet den Fehler ab oder provoziert sein Auftreten. Die Zündkerzen sind unwahrscheinlich, aber nicht ausgeschlossen. Häufig geht die Isolation verloren, die kann man auch nur scher testen. Schön sind hier die neuen Motorsteuergeräte, die in ihren Zündspannungsmodulen das alles raus messen. Hat der B4 noch nicht.
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RS4 Dave02.11.21
Markus Epple: Das haben gerissene Schläuche und ähnliches an sich. Man wartet den Fehler ab oder provoziert sein Auftreten. Die Zündkerzen sind unwahrscheinlich, aber nicht ausgeschlossen. Häufig geht die Isolation verloren, die kann man auch nur scher testen. Schön sind hier die neuen Motorsteuergeräte, die in ihren Zündspannungsmodulen das alles raus messen. Hat der B4 noch nicht. 02.11.21
Ich habe schon alle Schläuche so wie alle Dichtungen neu gemacht, hab ich vergessen zu sagen😅. Ist ja an dem Motörchen nicht so viel. Ich werde jetzt mal die Drosselklappe auseinander nehmen und schauen, ob sie sauber ist.
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Andreas Patzke04.11.21
Teste doch mal das Ventil welches sich in der Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker befindet
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Harry Weinfurt06.12.21
Welcher Motor? 4-Zylinder mit Zentraleinspritzung (Monojettronic/Monomotronic)? Falls ja, könnte es der Leerlaufschalter im Drosselklappensteller sein. Das ist ein Kontaktschalter, der ausgelöst wird, wenn der Gaszughebel an der Drosselklappe anliegt und der Drosselklappensteller die Regulierung des Leerlaufs über den Gaszuganschlag übernimmt. Wenn der Kontaktprobleme macht, weiß das Steuergerät nicht, ob du Gas gibst oder Leerlauf ist. Das führt zu gruseligem Eigenleben des Fahrzeugs. Hatte ich schon zweimal bei MKB PM.
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Firesplicer15.04.24
Moin, Auch wenn das Thema etwas älter ist: Habe selbiges Problem in meinem ABK gehabt. Habe den Leerlaufsteller getauscht und das Problem war behoben. Trat auch bei mir erst auf wenn der Wagen warm gefahren war. Vielleicht hilft es ja anderen Usern ✌️
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Gelöst
Springt nicht an
Hallo, ich bin Ric (BJ76), komme aus dem Emsland und habe ein Problem mit meinem Audi 80. Auto: Audi 80 B4 Limo, 2.0 Liter, 90PS, ABT-Motor, Benziner, EZ 10/94, SN 0588/519, ca. 205TKM Problem: Das Auto springt nicht mehr an. Ich habe (richtig) vollgetankt (Super), danach hat er normal gestartet, ist aber nach ungefähr 5 Metern einfach ausgegangen und lässt sich seitdem nicht mehr starten. Wie es aussieht, spritzt der einzelne Injektor der Mono-Motronic (zentrale Einspritzeinheit) nicht mehr ein. Mit Bremsenreiniger startet er (nimmt auch Drehzahl / Drehzahlmesser zeigt dann auch an). Wäre schön, wenn jemand einen Lösungsansatz für mich hätte...
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Richard Claas 02.12.23

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