Springt nicht an | OPEL VECTRA C CC

Drehzahlsignal ist vorhanden beim Starten?

Wenn du die Kerzen ausbaust nach Startversuch sind sie dann nass oder trocken? Wenn du mit ausgebauten Kerzen startest, bläst er dann Kraftstoff aus den Kerzenlöchern?

Hallo, der Kraftstoffdruck ist auch okay, wird an den Düsen auch gut zerstäubt , Spritzt evtl zu viel ein

Ich würde die Kompression messen. Mit Startpilot wird der auch mit geringer Kompression laufen. Mit Benzin eher nicht... Steuerzeiten kontrollieren.

Hallo. Schaltet die Gasanlage eventuell nicht ganz ab das beides eingespritzt wird? Verdampfer undicht?

Temperatursensor eventuell defekt. Nicht das er viel zu fett einspritzt und absäuft.

Danke für die Antwort. Laut OP-COM passt die Temperatur.

Danke für die Antwort. Also das es an den Einspritzdüsen liegt?

Hallo Ingo, dann würde er beim Einsatz von Startpilot aber nicht anspringen!🤔

Danke für die Antwort. Habe das Steuergerät der Gasanlage ausgelesen dort ist auch nichts hinterlegt. Laut Software ist diese auch aus. Würde mich auch wundern da diese erst ab ca 60 Grad Kühlwassertemperatur an geht.

Hallo Raffael, wann wurde zuletzt das Auto getankt?

Danke für die Antwort. Kompression habe ich auf jeden Zylinder 11,5 Bar.

Danke für die Antwort. Zuletzt vor ca 3-4 Wochen würde ich behaupten. Das seltsame ist, dass ich das Problem vor ca zwei Wochen schonmal hatte, es dann aber plötzlich wieder ging. Dann bin ich diese Woche gefahren und seit Donnerstag ging er dann wieder nicht mehr.

Hallo Raffael, das heißt vor 2 Wochen hast Du keinen offensichtlichen Fehler gefunden! Hast Du ein Video vom Spritzbild der Düsen gemacht?

Hallo Raffael, liefert der Temperatur Sensor für das Motorsteuergerät einen plausiblen Wert?

Ja tut er, in der beheizten Halle 20 Grad.

Ja Drehzahlmesser zeigt ca 600 1/min an.

Schau mal nach dem Benzindruckregler das ist am Railrohr Rechts angebrachte Membrane die den Benziendruck regelt und schau mal links am Railrohr da ist so was auf gepresster Deckel der war bei mir mal so Undicht das der bei mir ins Motorsteuergerät rein geschmissen hat Kraftstoffsystem zu mager wären Vollastanreicherung das hört sich ganz nach Kraftstoffproblem an ist leichter Zu finden wie Elektrick Problem villeicht bekommt er auch durch den zuhenen Kraftstofffilter nicht genügend Kraftstoff und wen der nicht genügend Kraftstoff bekommt dann Hört der sich an wie nen Traktor dass man Denkt Steuerkette ist im Arsch Steuerzeiten prüfen ! Ganz wichtig !

Und schmeiß die scheiß Gasanlage raus das killt Langfristig den Z22SE das ist der größte rotz bei den Motoren ! Ich sage immer Gasanlagen sind bei Opelmotoren sowas von scheiße Vorallem beim Z22SE

Bei mir war es das Kraftstoffpumpenrelais was sporadisch versagt hat, kein Eintrag im Steuergerät

Eventuell die Stecker Von den einspritzdüsen vertauscht?

Okay das schau ich ich mir morgen gleich mal an. Steuerzeiten habe ich geprüft und sind in Ordnung.

Ja hier:

Kann ich leider nicht bestätigen. Die Gasanlage ist seit 200000km im Auto und hat bis dato nur einmal Probleme gemacht und sonst noch nie. Natürlich könnte der Fehler auch da irgendwo sein..

Kraftstoff spritzt ja einwandfrei ein. Habe hier ein Video hochgeladen.

Ne, sind zu 100% auf den richtigen Düsen.

Der Zerstäubt aber nicht wirklich... Sieht eher nach "pinkeln" aus. 🤔

Gut aber für die Z22SE sind die nicht gut ausgereift ! Alle Leute die Gasanlage haben im Z22SE haben alle Probleme mit Gasannahme und Gemischaufarbeitung Schmeiß die Gasanlage raus und fahr mit Normalem Sprit ist zwar Teuerer wie Gas aber dein Motor wird es dir danken selbst die Z20LET mit Gasanlage laufen schlechter wie ohne die haben alle mit der Zeit Probleme die irgendwas mit Gemischaufarbeitung zu tun haben ! Glaub mir ich fahre schon Jahre Lang Astra G und bin in dem Wagen mit 24 schon Spezialist was die Astra Gs an geht und Kenne jedes noch so kleines Fehlerchen und Macken die die Astra Gs haben gut du redest von Vectra aber in meinem Astra G ist auch der Z22SE Verbaut und die machen so arg Probleme schmeiß die Gasanlage raus und fahr mit normalem Super E5 oder Super +

Also für mich sieht es so aus als würde der Zylinder 2 nicht richtig abspritzen ! Schau dir mal das Video an von den Autodoktoren !

Hallo Raffael, Du schreibst das mit Startpilot der Motor läuft und wenn die Zugabe von Startpilot stoppt geht der Motor aus. Im Video von den Einspritzdüsen sieht das Spritzbild in meinen Augen etwas zu "dick" aus. Ich denke das man erst einmal prüfen sollte ob der Kraftstoffdruck nicht zu gering ist um eine stärkere Zerstäubung des Kraftstoffs zu erreichen! Nach den durchgeführten Test müsste der Motor eigentlich laufen!

Hi, ich werde mir jetzt ein Messgerät besorgen um sicherzustellen dass der Kraftstoffdruck passt und dann nochmal mir das Spritzbild anschauen. Sollte sich da nichts ergeben werde ich einen neuen Benzinfilter einbauen und das ganze wiederholen. Wenn auch das nichts wird melde ich mich nochmal. Würde mich aber weiterhin auf eventuelle Vermutungen freuen. Nochmal danke an alle für die Tipps.

An der Gasanlage wird der Fehler nicht liegen. Das Spritzbild deiner Düsen ist nicht in Ordnung, die Spritzen zwar aber zerstäuben nicht. Das kann bedeuten das der Druck nicht hoch genug ist, da das Spritzbild bei allen gleich schlecht ist. Ich hatte dich gefragt ob die Kerzen nach dem Startversuch nass sind hast du noch nicht beantwortet.

Nein nicht wirklich, minimal aber nicht so wie ich das eigentlich kenne deswegen bin ich auch noch der Meinung dass da was mit n Sprit nicht passt.

Melde dich wenn du den Kraftstoffdruck geprüft hast.

Also Auto läuft wieder. Die Pumpe ging plötzlich nicht mehr also nochmal alles auseinander und wieder zusammen gebaut. Dann den Druck gemessen, ist wieder da(!?). Neuen Kraftstofffilter eingebaut und dann lief er auch wieder. Ob es nun an dem Filter lag, keine Ahnung.... Danke für eure Hilfe!