Spanner Zahnriemen. Wie funktioniert denn dieser? | OPEL ASTRA G CC

Spannrolle ansetzen (Genaue Einbauposition beachten, Gegenhalter in die Nut), danach Mutter handfest oder locker anziehen. Dann die Spannrolle spannen mit der Imbus Öffnung (Spannrichtung beachen) dann der Zeiger mit dem Pfeil muss an der letzten Kanten sein, dann ist vollständig gespannt, halten und die Mutter anziehen mit Drehmoment. Anschließend 2Kurbelwelle Umdrehungen durchdrehen, Spannung kontrollieren Pfeil sollte jetzt mittig oder nähe der letzten Kante sein.

Wenn der Zahnriemen montiert ist und die Steuerzeiten stimmen den 6er inbus einstecken und in Pfeilrichtung langsam bewegen bis der Zeiger in oder auf der Markierung steht.Spannrolle anziehen und Motor ein paarmal durchdrehen in Drehrichtung bis die Steuermarkierungen wieder überein stimmen. Eventuell die Spannrolle nochmal lösen und den Vorgang wiederholen.

Anmerkung deine Spannrollen sehen beide unterschiedlich aus, bitte auf Richtigkeit der Teile prüfen!

Hallo, Spannrolle sieht aus wie bei VW. Das 6 kant Loch ist für ein Inbusschlüssel, glaube 6 mm, damit dreht man den Spanner so weit das Spitze und Kerbe übereinander stehen, dann die 8mm Schraube in der Mitte fest ziehen. L.G.D.M

Sind beide gleich, sieht auf dem Photo nur so aus. Trotzdem danke für den Hinweis :)

Du musst den Spanner mit einem imbusschlüssel soweit spannen, bis der Pfeil auf der tieferen Kerbe ist. Im selben Zug den Spanner dann festschrauben und erst dann mit dem Imbus locker lassen. Dann 1, 2 mal durchdrehen, dann muss der Pfeil innerhalb der Kerbe sein.

Du musst bei dem Motor aber auch auf die Einbauposition der Wasserpumpe achten.

Normal ist beim Neuteil eine Anleitung/QRCode dabei. Die Rolle wird mit einem Inbus bis zu einem definierten Punkt gedreht oder leicht überdreht und wieder zurückgestellt, modell-/herstellerspezifisch. Durch die exzentrische Drehung tritt dann die Spannwirkung ein. Wenn man das nur selten privat macht, kann man ohne Anleitung auch schon mal den falschen Punkt erwischen.