Kaltstartprobleme | HYUNDAI i30 Kombi

Versuch mal neue Zündkerzen. Oder kontrolliere die Zündkabel

Sorry, ist ein Diesel 🙈

Hallo. Ich bin hier bei den Kupferringen der Injektoren die den Injektor zum Brennraum hin abdichten. Meist hat man dann solche Symptome. Das ganze würde sich untermauern lassen wenn man den Mengenvergleich von den Injektoren ausliest. Sind da welche dabei die stark im plus sind ist das ein Indiz dafür das diese undicht sind, und das hier Kompression verloren geht.

Werde nachschauen

Moin, Werte der Temperatur Sensoren auf Plausible Werte prüfen

Hallo Hagemeister, als erstes würde mit einem Diagnose Gerät die Werte der Temperatur Sensoren vor allem für das Motorsteuergerät auf Plausibilität prüfen.

Prüfe mal den Kraftstoff Haltedruck und den Raildruck beim Kaltstart.

Wenn er kalt ist, dann ziehe mal den Stecker vom Luftmassenmesser "LLM" ab und Starte dann mal ob er dann besser läuft

Wie?

Hallo guten Abend; Hier ist die Rücklauf Menge der Injektoren zu hoch,das System verliert über Nacht den Druck.Denke,ein Injektor hat eine Innere Undichtheit.Heist ich würde die Injektoren mal auf Rücklauf Menge überprüfen.mfg P.F

Mach mal ein Rücklaufmengentest der Injektoren. Bestimmt ist bei einem oder mehrere Injektoren die Rücklaufmenge zu hoch.

Tester... Wenn keiner vorhanden, bleibt nur Werkstatt. 🤷🏻‍♂️

3-4 mal die Zündung ein und ausschalten und dann erst starten wenn er dann sofort anspringt ist das Kraftstoffrücklaufventil defekt und sollte erneuert werden.

Eine Messeinrichtung kann man mit etwas Geschick und Sachverstand auch selbst machen und an die Rückläufe der Düsen anschließen. Gibt es aber auch im Netz für um die 30€.