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Lines Bassevor 20 Std
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Positionsgeber Fehler trotz Neuteilen | VW PASSAT B6 Variant

Hallo! Ich habe seitdem diverse Teile neu bekommen und der Wagen hatte nun auch kurze Zeit Leistung. Dann habe ich das Problem mit dem Positionsgeber bekommen. Der Wagen war deswegen auch schon in der Werkstatt, die den Fehler leider auch nicht finden konnte. Turbolader und Druckdose sind neu, der Kabelbaum und der Stecker, die zur Druckdose gehen, sind ebenfalls neu. Die Dose wurde mit VCDS auch korrekt eingestellt. Wo kann nun noch der Fehler liegen, zumal der Fehler manchmal auch einen Tag lang wegbleibt?
Bereits überprüft
Kabel und Stecker, VCDS Einstellungen, Unterdruck werte und Membran der Dose.
Fehlercode(s)
P2565
Elektrik
Motor

VW PASSAT B6 Variant (3C5)

Technische Daten
PIERBURG Druckwandler, Turbolader (7.00868.02.0) Thumbnail

PIERBURG Druckwandler, Turbolader (7.00868.02.0)

SWAG Stecker (30 93 7913) Thumbnail

SWAG Stecker (30 93 7913)

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ELRING Dichtung, Ölauslass (Lader) (245.800)

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Christian Jvor 19 Std
Da könnte die bypassklappe hängen. Ist der turbo neu?
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Lines B.vor 19 Std
Christian J: Da könnte die bypassklappe hängen. Ist der turbo neu? vor 19 Std
Der Turbolader ist Neu vielleicht 1000km verbaut, ist aber ein VTG Lader und die Verstellung lässt sich von Hand ganz einfach betätigen. Denke mal du meinst mit der beipassklappe, die Klappe die eigentlich in Turbolader sitzt ?
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TomTom2025vor 19 Std
Hallo, Turbolader und Ladedrucksteller waren schon zusammengebaut , also ein Bauteil, wenn der Ladedrucksteller nachträglich angebaut wurde muss die voreingestellt werden und danach mit Tester angelernt
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Lines B.vor 18 Std
TomTom2025: Hallo, Turbolader und Ladedrucksteller waren schon zusammengebaut , also ein Bauteil, wenn der Ladedrucksteller nachträglich angebaut wurde muss die voreingestellt werden und danach mit Tester angelernt vor 19 Std
Turbolader und Steller kamen als Einheit und mit Prüfprotokoll. Denke also das die Kombination komplett i.o sein sollte
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Christian Jvor 18 Std
Lines B.: Der Turbolader ist Neu vielleicht 1000km verbaut, ist aber ein VTG Lader und die Verstellung lässt sich von Hand ganz einfach betätigen. Denke mal du meinst mit der beipassklappe, die Klappe die eigentlich in Turbolader sitzt ? vor 19 Std
Ja aber wenn der neu ist
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Jörg Wellhausenvor 17 Std
Hallo Lines, neu bedeutet nicht immer auch in Ordnung. Woher stammt der Turbolader denn? Ist das ein komplettes Neuteil, oder ist das ein General Überholter?
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Lines B.vor 17 Std
Jörg Wellhausen: Hallo Lines, neu bedeutet nicht immer auch in Ordnung. Woher stammt der Turbolader denn? Ist das ein komplettes Neuteil, oder ist das ein General Überholter? vor 17 Std
Der Lader ist komplett neu von Garret, kein überholter. Über eine befreundete Werkstatt bezogen.
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Andre Steffenvor 16 Std
Wird der Turbo über einen Druckwandler (Magnetventil) verstellt? Sowas geht auch gern mal kaputt bzw. schaltet teilweise nur zu langsam.
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Gerald Jandlvor 12 Std
Elektrisch. Unterdruckdose VTG Verstellung. Unterdruckdose, Stecker, VTG Turbo klemmt.
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Gerald Jandlvor 12 Std
Gerald Jandl: Elektrisch. Unterdruckdose VTG Verstellung. Unterdruckdose, Stecker, VTG Turbo klemmt. vor 12 Std
Kabelstrang auf Kabelbruch kontrollieren
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Gelöst
Wasser Gluckern wenn Motor angestellt wird
Hallo zusammen, nun macht mein Passat mir wieder etwas Sorgen. Aufgefallen ist es gestern morgens auf der Arbeit nach 38km Autobahn. Stellt man den Motor ab gluckert er aus dem Armaturenbrett/Motorraum. Habe dann mal die Haube aufgemacht und man hört es zischen aus dem Bereich des Behälters. Wasser ist genug drin zu diesem Zeitpunkt. Heizung funktioniert auch wunderbar. Bis jetzt kein Wasserverlust. Vilt. kann mir jemand weiterhelfen was der Fehler sein kann. Wasserpumpe wurde mit Zahnriemen vor 40000km gemacht. Auto hat jetzt 320000km runter
Motor
Denis Müller 12.11.21

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