[Aktiv] Vibrationen im Leerlauf | VW GOLF IV

Question

VW GOLF IV (1J1): Guten Tag, 
und zwar habe ich bei meinem Golf 4 1,9 TDI MKB: AXR folgendes Problem:
Sobald der Motor warm ist, merke ich Vibrationen im Stand. 
Sobald sich die Drehzahl minimal ändert, werden die Vibrationen weniger.
Heute ist mir aufgefallen, dass die Vibrationen nur auftreten, wenn das Auto gerade oder Bergab steht. 
Wenn ich bergauf stehe sind die Vibrationen komplett weg. 
Also kann man einen Defekt von der Motorsteuerung ausschließen? 
Was meint ihr dazu? 
Ist mein Vorhaben, die Motorlager zu ersetzen sinnvoll? 
Ich bedanke mich im Voraus!

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Km Stand?

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Schon mal an die Motor und Getriebelagerung gedacht, das dort vielleicht einen Defekt vor liegt Prüfe das mal

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Mach mal ein Video vom Motorlauf.
Beobachte besonders den Zahnriemen,
da könnte was schwergängig sein.
Oder der Freilauf der LiMa ist defekt.

Was steht im Fehlerspeicher?

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Was mir noch einfällt ist das wenn es ein Pumpedüse "PDE" Motor ist. Das die Pumpedüse defekt sind, der Zylinderkopf, oder der Kabelbaum der im Zylinderkopf verlegt ist das der beschädigt oder defekt ist

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Als Prüfung der Motor/Getriebelager würde ich folgendes vorschlagen.
2 Personen notwendig

Motorhaube auf
1. Person seitlich am KFZ mit Blick zum Motor
2. Person lässt langsam im 2 Gang die Kupplung kommen ( ohne Gasgeben)
1.Person schaut wie weit sich der Motor neigt.

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165.000km BJ: 2001

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Daran habe ich auch schon gedacht, allerdings passen die Werte der Mengenabweichung der Zylinder und wenn im Kabelbaum ein Fehler ist, wäre dieser meist im Fehlerspeicher hinterlegt. 
Keine Ölverdünnung und der Motor hat erst 165.000km gelaufen.

Wenn es an den Pumpedüse Elementen liegen würde, dann würde sich das Problem doch nicht ändern wenn ich berauf oder bergab parke. Oder?

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Das mit dem Fehlerspeicher Eintrag muss noch immer sein wenn der Kabelbaum brüchig geworden ist. Oft steht nichts davon im Fehlerspeicher und trotzdem ist er kaputt/defekt.

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Eventuell auch Zms fehlerhaft.

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Das sollte sich doch beim abschalten des Motors mit einem "klack klack" Geräusch bemerkbar machen

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Nö, das muss nicht sein. Mein Bulli hat gezittert im Stand wie eine Rüttelplatte. Während der Fahrt nix. Und auch keine Geräusche beim abstellen.

ZMS getauscht - Ruhe...

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Wenn du sagst das es bei bergauf parken besser ist, würde ich mir mal die Kraftstoff Vorlauf Leitung zum Filter und zum Kopf hin auf transparente Leitungen umbauen. Dann schauen ob dort eventuell Luft mit durch geht und an der Pumpe im Tank anfangen.

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Vermutlich liegt es am AGR. Mal probeweiser Still legen und schauen was sich tut.
Schon mal die Unterdruckschläuche auf Undichtigkeit geprüft?
Falschluft ist auch noch eine Option. Mal abnebeln

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AGR habe ich gereinigt und geprüft. Ausserdem habe ich das ganze System abgenebelt, alles dicht.

Answer

Versuch es mal mit einem povesorischen Dicht machen des AGR vielleicht schließt es nicht ganz

Vibrationen im Leerlauf | VW GOLF IV

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