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Rasty12.01.25
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Kupplungspedal beim Treten nicht zurück | VW GOLF V

Hallo in die Runde, bei meinem Golf 6 kommt das Kupplungspedal beim Treten nur sehr wenig oder manchmal gar nicht zurück. Ich habe beobachtet, dass dies meistens beim Rückwärtsfahren passiert. Habt ihr eine Idee, woran es liegen könnte? Vielen Dank im Voraus.
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Getriebe

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Feder, Kupplungspedal (37570)

FEBI BILSTEIN Bremsflüssigkeit (171875) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Bremsflüssigkeit (171875)

HELLA Schalter, Kupplungsbetätigung (GRA) (6DD 010 966-651) Thumbnail

HELLA Schalter, Kupplungsbetätigung (GRA) (6DD 010 966-651)

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HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Sensor (Saugrohrdruck) (51277408)

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Tom G12.01.25
Geberzylinder defekt oder Bremsflüssigkeit der Kupplung mal entlüften und wechseln.
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Marcel M12.01.25
Mögliche Ursachen: - Da könnte entweder das Kupplungs Pedal hängen - Geberzylinder ist defekt
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16er Blech Wickerl12.01.25
Schmier doch mal das Lager vom Kupplungspedal, vielleicht ist nur dieses schwergängig.
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Robert Ballmann12.01.25
Ich würde eher auf den Nehmerzylinder tippen. Hatte ich erst kürzlich beim Golf 6. Zuerst den Geberzylinder gewechselt, ohne Erfolg. Dann das Anschlussstück, mit Entlüfternippel. Letztendlich war es doch der Nehmerzylinder. Das kuriose war,das er nur unmerklich viel Bremsflüssigkeit verloren hat. Ansonsten sieht man meistens schon Tropfen unten am Getriebe. Das war hier nicht der Fall,warum wir am falschen Ende angefangen haben.
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Frank63912.01.25
Denke auch der Zylinder ist defekt.Fehlt Bremsflüssigkeit?
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Thorsten Höpfner12.01.25
Wurden kürzlich arbeiten an der Bremsanlage durchgeführt? Bremsbeläge sind neu oder noch i.O ? Bremsflüssigkeit frisch ? Füllstand i.O ? Ordentlich entlüftet ? Rückholfeder am Pedal i.O ? Ggfls. beginnender Defekt an einem der Kupplungszylinder
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Wilfried Gansbaum12.01.25
Wenn der n Entkoppler (sxhwarzer Kasten)in der Leitung hat, den ersetzen. Oft zerlegen sie sich intern und die Teile wandern in Geber- und Nehmerzylinder. Die dann auch mit ersetzen. Ist der Nehmerzylinder intern, würde ich den erst machen, wenn der Rest schon gemacht wurde, um Aufwand und Geld zu sparen.
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Ano Nym12.01.25
Golf V oder Golf VI was denn nun? Überschrift und Text passen nicht zusammen. Es liegt am Geberzylinder, das ist so meine Erfahrung bei Golf6.
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Gelöst
Startet nicht nach Ventiltausch und Steuerkettentausch
Hallo, ich habe ein großes Problem. Nach dem Überspringen der Steuerkette habe ich den Zylinderkopf ausgebaut, Ventile inkl. Führungen neu gemacht, Steuerkette und Nockenwellenversteller und Spanner neu gemacht. Motor startet nicht. Keine Fehlermeldung (OBD). Steuerzeiten sind richtig eingestellt. Zündfunke kommt. Zylinder haben Kompression. Neue Kerzen drin - sind nass und riechen nach Benzin. Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor ausgetauscht, jedoch keine Veränderung. Ich komme einfach nicht weiter. Hat jemand von euch schon mal dieses Problem gehabt? Oder hat jemand eine Idee zur Lösung?
Motor
Gelöschter Nutzer 02.11.23

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