Die Rostpartikel sind wohl aus dem Tank. Den würde ich spülen und versiegeln. Außerdem funktioniert deine Kraftstoffpumpe nicht richtig. Die würde ich ersetzen.

Sieht so aus, als wenn die Benzinpumpe den Geist aufgibt.

Hat wohl zu viel Rost geschluckt, ok

Ich tippe mal auf die Pumpe

Und zusätzlich noch alle Kraftstoffschläuche (Gummischläuche) erneuern

Öl, ich nehme mal vorher noch das Sieb runter, was direkt an der Pumpe im Deckel sitzt. Evtl. auch zu

Na ja, schon 20 Jahre auf dem Rücken. Dann darf sie das mal machen

Tank und Leitungen reinigen, entrosten, ersetzen

Das mit Rost im Tank bekannte Krankheit ist vor allem, wenn man selten volltankt

Ja, mach du das mal und wenn du Glück hast, ist vielleicht die Benzinpumpe nicht kaputt.

Dein Wort in Gottes Ohr

Ich hatte das Problem vor vielen Jahren auch, aber an einem Audi 100 Coupé. Der Wagen lief auf der Autobahn nicht schneller wie 120 km/h, fing manchmal an zu ruckeln und sackte dann bis auf 80 km/h ab. Ich habe damals alle möglichen Teile, die mit der Benzinzufuhr zu tun hatten, erneuert. Brachte aber alles keinen Erfolg. Bis ich dann mal gesehen habe, dass am Benzinfilter jede Menge Luftblasen ankamen. Ursache: Direkt am Tank war ein ca.10 cm langer Benzinverbindungsschlauch angebracht, der den Auslassstutzen am Tank mit der Benzinleitung verbunden hat. Dieses kurze Stück Benzinschlauch war so porös, dass dort ständig Luft mit angesaugt wurde. Nach dem Austausch dieses Benzinschlauchs lag wieder die volle Leistung an.