Klimaanlage funktioniert nicht | MAZDA 5

Hallo! Wann war die letzte Wartung, genug Druck auf der Anlage, Fehlerspeicher Auslesen?!

Meist zuwenig Kältemittel in der Anlage. Steuergerät defekt ist möglich aber selten. Was steht im Fehlerspeicher?

Im Fehlerspeicher steht nichts drin. Kann ich über OBD2 noch etwas prüfen? Trotz aktivierter Klimaanlage steht die Anzeige ACCS auf Off. Also wahrscheinlich fehlender Druck? Letzte Wartung vor etwa 5 Jahren.

Wenn der Mechaniker sein Klimawartungsgerät anklemmt sieht er ja gleich ob zu wenig Druck in der Anlage ist.

Sicherung ist ok. Das Relais für die A/C habe ich quer getauscht. Hätte ich nicht einen Eintrag im Steuergerät, wenn die Klimaanlage wegen zu geringen Druck aus bleibt?

Heute wird das wohl nichts mehr. Soweit habe ich alles geprüft, was mir einfällt. Wenn noch jemand bestätigen kann, dass ein zu geringer Druck nicht im Fehlerspeicher abgelegt wird, dann wird es wohl die Ursache sein. Ansonsten fällt mir nur das Steuergerät ein.

Muss nicht unbedingt im Fehlerspeicher stehen

Hab noch einen Wert gefunden. AC Preis liegt bei 0,55V. Range kenne ich jetzt nicht, aber ist es der Wert für den Druck im System?

Die Klima erkennt es schon und legt einen Fehlerspeicher ab, zu wenig Druck lässt meist auf zu wenig Kältemittel schließen. Aber kann auch schon mal sein, dass kein Fehler hinterlegt ist.

Auto Range bis 5V. Habe ich den richtigen Parameter ausgesucht? Druck also zu gering, nehme ich an. Dann lass ich das System neu auffüllen und hoffe, dass es nicht undicht ist.

Auf dem Bild steht AC Press (Druck Klima) auf 0,5 bar! Also viel zu wenig Druck. Die Anlage ist leer.

Die Einheit ist erstmal in Volt voreingestellt. Ich weiß aber eigentlich noch nicht einmal, ob das ein Sensor oder nur ein Schalter ist. Dann wäre es vermutlich einfach nur 0V zurück an das Steuergerät. Naja wie auch immer. Ich habe für morgen ein Termin in der Werkstatt und dann weiß ich hoffentlich mehr und melde mich dann wieder. Vielen Dank schon Mal für die Unterstützung.

Die Reparatur wurde gestern von Mazda durchgeführt. Es funktioniert auch alles super. Der alte Klimakompressor war einfach nur durchgegammelt und mittig an der Hinterseite undicht. Die Lamellen fielen so heraus und lösten sich praktisch in Staub auf. Ich habe mir heute nochmal den Druckwert angeschaut und eher gedacht, dass nun 5V Anliegen. Es sind aber nur knapp über 1V. Hat dazu noch jemand eine Idee oder stimmt die Vorgabe in meiner OBD2 App forscan einfach nur nicht?

Hier noch zum Abschluss der alte Klimakompressor.

Ach und der Drucksensor ist tatsächlich analog und liefert je nach Umgebungstemperatur und Nutzung der Klimaanlage unterschiedliche Spannungswerte. Ich konnte Werte zwischen 1V und knapp 3V messen, jetzt wo die Klimaanlage wieder funktioniert. Meine Vermutung: Wahrscheinlich schaltet die Klimaanlage auch ab, wenn der Druck zu hoch ist. Eher ein Thema, wenn ein Fehler bei der Wartung gemacht wurde.

Oh ja, bei zu hohem Druck schaltet sie ebenfalls ab.

@Lord Marc Brandt: Danke für die Info. Hab die letzten Kommentare immer vom Klimakompressor gesprochen. Meinte natürlich den Klimakondensator 😉.