Rasseln im Kaltstart | VW MULTIVAN T5

Moin Erstmal Spann-/Umlenkrolle vom Multiriemen u. Kw-Riemenscheibe kontrollieren.

Genaues Baujahr? Wenn vor 2014 und noch die erste Steuerkette, würde ich diese tauschen/lassen. Ab da wurden bessere verbaut...

Klassisches Problem, Steuerkette ist fällig! Typisch für die Baujahre und dem Motor.

Baujahr 01/2013

Dann hat der noch die alte Version. Da solltest du einen Wechsel in betracht ziehen. (Kompletter Satz) Ab 2014 wurden verbesserte Ketten/Räder und Spanner verbaut. M.m.n hört sich das nach gelängter Kette / schlappen Spanner an.

Was kostet ein Kompletter Kettensatz?

Das ist schwer zu sagen. Ich würde nur original von VWN nehmen. Aber mit 1000€ inklusive Einbau musst du schon rechnen... T5 fahren ist teuer! 🥴 Kann ich ein Lied von singen. 🙄 Schau doch mal im TX-Board.de vorbei. Da geht es ausschließlich um den VW Bulli. Wenn ich Informationen speziell für meinen T5 suche, werde ich dort meist fündig.

Da könnte aber auch der Anlasser hängen und erst nach kurzer Zeit lösen.

Denke da eher an 1650€ bei vag