Ruckeln beim Bremsen und Einlenken wenn langsam | MINI MINI Cabriolet

Moin Im letzten Jahr fing an die Tankanzeige an, auf null zu fallen, selbst bei vollgetankten Tank. Diese Woche komplette Tankpumpe (Pierburg) erneuert. Danach bestand das selbe Problem immer noch. Wisst ihr, woran es liegen kann? MfG Sascha

Moin! Seit kurzem entriegelt das Drehfallschloss nicht mehr. Schloss wurde ausgebaut, geprüft, gefettet und wieder eingebaut. Bei offener Türe alles ok. Sobald die Türe zu, abgeschlossen und wieder ausgeschlossen wird, öffnet das Schloss nicht mehr. Drehfallschloss wurde getauscht, selber Effekt. Muss ich das Schloss anlernen ?

Hey, der Mini hat einen neuen Motor bekommen und ist so weit auch wieder zusammen gebaut. Alle Stecker und Kabel sind verbunden, aber trotzdem startet er nicht. Gutmann Tester sagt keine Kommunikation zum Getriebe Steuergerät. Allerdings kann er die Getriebe Position auslesen und auch andere Werte aus dem Getriebesteuergerät. Ich bin ratlos. Hat jemand von euch eine Idee?

Servus, hab hier ein Problem mit einem Mini Cooper R52. Das Fahrzeug hat ein Pionier Nachrüst-Radio verbaut (seit Kauf schon). Das Radio lässt sich anschalten und funktioniert (CD/USB/DAB/Radio), leider kommt kein Ton. Hab schon 2 alternative Radios probiert, ebenfalls Pionier und Kenwood. Nichts. Zeitweise kommt aber ab und zu kurz ein Knacken/Rauschen aus den Lautsprechern, vor ein paar Tagen ging der Ton auch für ein paar Sekunden. Doch seitdem nichts mehr. Hab in mehreren Mini Foren gelesen, dass das anscheinend ein bekanntes Problem ist, jedoch keinerlei Fehlerquellen bzw. Lösungen dazu gefunden. Hoffe, hier kann mir jemand helfen, vielen Dank schon mal :)

Hallo zusammen, ich habe hier einen BMW Mini, der von dem einen auf den anderen Tag einen kompletten Ausfall der Zentralelektrik hat. Anfangs ging es nur darum, dass die Servo ausgefallen ist ( bekanntes Problem), dann wurde festgestellt, dass an der Pumpe kein Strom anliegt und zudem mehrere Fehler von offenen Stromkreisen der Lichtanlage, komplett Beifahrerseite, sowie fehlerhafte K-Bus Verbindungen bis hin zu LWR Sensoren, Abblendlicht, Kennzeichenbeleuchtung, Rücklicht usw. Gibt es dahingehend ein Bekanntes Problem, z.b. fehlerhaftes Steuergerät? Wassereinbruch? Kabelbrüche etc. ? Bin für jede Hilfe dankbar. Danke

Moin Zusammen, folgendes Problem: Beim Fahren über Unebenheiten wie zum Beispiel Kanaldeckel oder Bodenwellen vernehme ich auf der rechten Seite vorne ein Knackgeräusch. Es ist manchmal auch beim Anfahren an der Ampel oder wenn man rechts aus oben Kreisverkehr fährt. Das Knacken lässt sich auch im Stand provozieren wenn man am Schlossträger vorne drückt und hochzieht. Problem bestand schon beim letzten TÜV und wurde nichts bemängelt.

Hallo, ich habe einen Volvo V60 T3 Baujahr 2011 Benziner mit 150 PS. Bei ca. 120 km/h fängt das Lenkrad zu vibrieren, manchmal sehr selten hört es auf zu vibrieren aber fängt gleich wieder an. Mir wurde gesagt, dass eventuell das Differential ein Problem hat. Danke

Hallo liebe Community. Ich habe folgendes Problem mit meinem Tiguan: Ich habe seit längerem ein Geräusch von der linken Seite, wie ihr im Video vielleicht sehen oder hören könnt. Ein leichtes, Rasseln oder Klappern . Zusätzlich habe ich das Problem, dass der Wagen auf der linken Seite den Reifen in der gesamten Lauffläche auffrisst. Auf 28.000 km hat er zwei Reifen mit 6 mm Profil auf null runter gejubelt. Alle anderen Reifen haben das Problem nicht und sind noch die ersten die ich drauf geschraubt hab mit 5 mm Profil. Ich war bei diversen Werkstätten. Keiner kann mir genau sagen, was das Problem ist, zusätzlich wurde eine Fahrwerksmessung gemacht, und da ist alles im grünen Bereich.  Ich hoffe jemand von euch weiß, was man da am besten machen kann. Ich war bei VW und sogar die gucken mich mit Fragezeichen auf ihren Gesichtern an. Ich bin am verzweifeln. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Hallo zusammen, Mein CL500 C216 vibriert ab ca. 70 km/h bis 80 km/h und ab ca. 110 km/h bis 120 km/h wird es sehr bemerkbar an der ganzen Karosserie. Das ganze ohne Geräusche, und auch sowohl mit und ohne Belastung (Getriebe auf N Rollen lassen) ist die Vibration immer noch da.

Hallo , ich hoffe mir kann hier jemand helfen. Fahre einen Passat b7 2,0l Diesel. Meine hintere Bremse wird sehr heiß. Auch nach Bremsflüssigkeit wechseln ist das Problem noch immer. Der Sattel öffnet und schließt ganz normal. Auch nach Bremsen ist kein Schleifen oder sowas zu hören oder zu spüren. Nach 2000km ist die Felge hinten genau so schwarz wie die vorne. Ab und zu knallt es beim Bremsen hinten so, als wenn die Klötze auf die Scheibe drauf knallen. Der Verschleiß auf der Hinterachse ist zu groß. Dachte erst das es was mit Tieferlegung zu tun hat. Aber das soll wohl nicht so sein. Bei anderen tiefergelegten Autos ist das auch nicht so. Bin echt überfragt. Brauche ich vielleicht doch neue Sättel hinten oder hat das DSC vielleicht ein Problem? Kann man das mit VCDS auslesen und sehen wie die Bremsverteilung ist? Bitte um Hilfe.