Hallo Experten, Ich steige in mein Fahrzeug ein und fahre ganz normal los. Plötzlich bei etwa 35 km/h ist Disco im Cockpit. STOP ESP PARKBREMSE ANFAHRHILFE, alles rollt durch und blinkt. Dann hab ich die Karre ausgemacht und bin nach paar Minuten wieder rein...Disco aus! Losfahren .. 35 km/h ...Disco! Hab gelesen, dass beim 308 hier ein Relais ne Macke haben kann. Wichtig: Ich habe vor ca. 500 km die Batterie getauscht, weil die alte nur noch 40% Kapazität hatte. Alles gut...die neue hat 93. Könnte aber sein, dass aufgrund der langen "Unterspannung" die Relais Kontakte "stromtechnisch" überlastet wurden. Wenn der 508 überhaupt so ein Relais hat? Dann war ich beim Freundlichen...die waren auch überrascht vom Fehlerbild...ach und wenn ich es richtig gelesen hab, stand C1365 auf dem Analyseblatt. "Unterspannung" bin aber nicht ganz sicher. Hab am 03.01. einen Termin in der Werkstatt. Vielleicht kann ich es ja doch selbst "retten" Wer ne gute Idee oder gar ne Lösung hat, wäre echt ein cooles Weihnachtsgeschenk. Danke Matthias

Hallo, mein Fahrzeug ruckelt im Stand, wenn der Wahlhebel auf D steht und es unter 5 Grad Celsius ist und das Getriebe noch kalt ist. Sobald ich jedoch etwa 10 Minuten gefahren bin, verschwindet das Ruckeln. Vor 40000 km wurde das Getriebe bereits gespült. Könnt Ihr mir sagen, woran das liegen könnte? Vielen Dank, Josef

Hallo liebe Leute Ich habe bei meinem peugeot 508 sw gt 2011 folgendes Problem. Ich habe eine 4 Zonen klima diese funktioniert auch. Aber wenn ich auf warm stelle wird es überall warm außer auf der Beifahrerseite vorne. Hinten rechts und Links wird auch warm Wo könnte da das Problem sein Und muss dazu viel ausgebaut werden

Hey hey, ich fahre einen Peugeot 508 sw gt von Ende 2011. Soweit bin ich zufrieden mit dem Auto, nur ab und an kommt der Fehler "Airbag Gurtstraffer defekt". Ich habe unter den Sitzen alle Stecker schon mal abgesteckt und wieder an, aber egal was ich mache ich kann den Fehler nicht hervorrufen. Hat da jemand vielleicht schon Erfahrung? Und dann noch das 6. Gang Automatikgetriebe Das macht mir immer mal wieder Sorgen. Wo wir das Auto vor ca 1 Jahr gekauft haben war es so: Ich bin auf der Autobahn ca 220 gefahren alles ohne Probleme, aber sobald ich von der Autobahn runter bin und sehr niedrig war mit der Drehzahl hat es im Innenraum sehr laut gedröhnt. Dieser Fehler ist mittlerweile zu 95% weg Aber der 6 Gang. Sobald das Getriebe in den 6 ten schaltet, fängt es an zu pfeifen und es ist Drehzahlabhängig Und ja seit ich das Auto habe tausche ich schon das 3te Radlager. Grüße Justin

Hallo. Mein 508 macht in den Wintermonaten bei Kälte immer ein seltsames Geräusch wenn ich den Motor starte. Auto war komplett kalt. Sobald der Wagen einige Minuten läuft, ist das Geräusch komplett verschwunden. Hatte leider noch keine Zeit, in den Motorraum zu schauen. Vielleicht kennt ja schon jemand vorab das Problem. Am Ende vom Video hört man das Geräusch sehr gut. Fahrzeug hat 288.000km gelaufen. Danke für jegliche Hilfe.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.