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Matthias 9113.09.21
Gelöst
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Schaltet in den Notlauf | VW PASSAT ALLTRACK B7

Hallo, Ich hab folgendes Problem bei dem Auto: Er schaltet nach ca. 30-40 km in den Notlauf. Behoben haben wir folgendes: AGR Ventil& Ladedruckdose erneut und eingestellt, alle Schläuche abgedrückt, um auf Undichtigkeit zu prüfen. Diagnosegerät zeigt aktuell an: P0299Aufladedruck niedrig Vielen Dank
Bereits überprüft
Behoben und geprüft haben wir folgendes:Agr Ventil& Ladedruckdose erneuet und eingestellt,Alle Schläuche abgedrückt um auf undichtigkeit zu prüfen
Fehlercode(s)
P0299
Motor
Elektrik

VW PASSAT ALLTRACK B7 (365)

Technische Daten
ESEN SKV Sensor, Saugrohrdruck (17SKV120) Thumbnail

ESEN SKV Sensor, Saugrohrdruck (17SKV120)

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58013721) Thumbnail

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58013721)

HELLA Sensor, Ladedruck (6PP 358 152-251) Thumbnail

HELLA Sensor, Ladedruck (6PP 358 152-251)

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58013700) Thumbnail

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58013700)

Mehr Produkte für PASSAT ALLTRACK B7 (365) Thumbnail

Mehr Produkte für PASSAT ALLTRACK B7 (365)

15 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Matthias 9126.09.21
Turbolader erneuert, da dieser kaputt war. Problem gelöst. Im Turbolader ist das Rad auseinander geflogen.
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BE TURBO Montagesatz, Lader (ABS356)

Dieses Produkt ist passend für VW PASSAT ALLTRACK B7 (365)

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Karl-Heinz Ortsiefer13.09.21
Zu wenig Ladedruck, Laderegler
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Matthias 9113.09.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Zu wenig Ladedruck, Laderegler 13.09.21
Vielen Dank, Karl-Heinz. Der ist bereits neu. Siehe Beschreibung.
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Christian J13.09.21
Saugrohrdrucksensor prüfen. Bzw. reinigen sitzt in der Ansaugbrücke.
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Karl Laschnikow13.09.21
Mit wie viel Bar hast du die Ladeluftschläuche abgedrückt?
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Matthias 9113.09.21
Karl Laschnikow: Mit wie viel Bar hast du die Ladeluftschläuche abgedrückt? 13.09.21
Mit 2,0 bar
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VW PASSAT ALLTRACK B7 (365)

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André Brüseke13.09.21
Schmeißt diese billigen Dinger weg oder lest die Codes richtig bitte... Das stiftet nur Verwirrung... Es bedeutet nicht "Ladedruck gering", sondern "Regelgrenze unterschritten" 2 völlig verschieden paar Schuhe... Das hängt zwar zusammen, lässt sich aber dann genau da suchen, wo das Problem ist. Der kann nicht so regeln, wie er möchte... also war der Tipp mit dem Ladedrucksteller goldrichtig... Hast du nochmal einen neues Problem angelegt dafür? Da gibt's doch schon einen Thread drüber...
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André Brüseke13.09.21
André Brüseke: Schmeißt diese billigen Dinger weg oder lest die Codes richtig bitte... Das stiftet nur Verwirrung... Es bedeutet nicht "Ladedruck gering", sondern "Regelgrenze unterschritten" 2 völlig verschieden paar Schuhe... Das hängt zwar zusammen, lässt sich aber dann genau da suchen, wo das Problem ist. Der kann nicht so regeln, wie er möchte... also war der Tipp mit dem Ladedrucksteller goldrichtig... Hast du nochmal einen neues Problem angelegt dafür? Da gibt's doch schon einen Thread drüber... 13.09.21
Steht ja sogar in Klartext drauf... Dann sorry... dann war es in den Kommentaren..
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Maik Reinhardt13.09.21
Wie viel ist der gelaufen? Hast du Öl in der Ansaugung?
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Ralf Fetting13.09.21
VTG schwergängig!?
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DennisK14.09.21
Es wäre Motorcode interessant und Laufleistung, hatte ein ähnliches Problem
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Matthias 9114.09.21
DennisK: Es wäre Motorcode interessant und Laufleistung, hatte ein ähnliches Problem 14.09.21
Motorcode CFF
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Matthias 9114.09.21
Matthias 91: Motorcode CFF 14.09.21
217000km hat er gelaufen.
0
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Matthias 9114.09.21
Ralf Fetting: VTG schwergängig!? 13.09.21
Nein
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Matthias 9116.09.21
Jetzt ist dieser Fehler im System hinterlegt : P 154F Druckregler Aufladung. Kann mir dazu jemand was sagen?
0
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Gelöst
Kühlwasser wird nicht warm
Hallo zusammen, aktuell habe ich das Problem, dass das Kühlwasser nicht richtig warm wird. Nachdem heute die Standheizung an war, stand der Zeiger im Tacho zwischen kalt und warm, mittig. Nach einer Weile ging die Temperatur dann wieder auf den unteren Punkt. Wenn die Temperatur bei ca. 70 Grad ist und man die Heizung einschaltet, fällt sie ebenfalls komplett nach unten. In der Vergangenheit habe ich beobachtet, dass dies schon sporadisch in geringerer Auswirkung auftrat. Meine Vermutung ist, dass das Thermostat defekt ist oder hängt. Es wurde Ende letzten Jahres der Zahnriemen mit Wasserpumpe getauscht, ich vermute aber mal das tut bei diesem Fehlerbild nichts zur Sache. Aktuell wird bei den kalten Temperaturen auch das Öl nicht warm. Vielleicht hängt das damit zusammen. Habe große Mühe 70 Grad Öltemperatur zu bekommen, teilweise fällt diese auch konstant zum Kühlwasser leicht ab. Liege ich mit meiner Vermutung vielleicht richtig, oder hat jemand noch eine andere Idee? Vielen Dank.
Motor
Jonas95 09.01.24

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