Keine Verbindung mit OBD2 Schnittstelle | VW POLO

Moin, Kabelverbindung zwischen Fahrertür und Fahrzeug auf Kabelbruch prüfen

Blattsicherungen im Motorraum auch gemessen, da gibt es wohl Haarrisse die man nicht gut sehen / erkennen kann?

Hallo, Doozer2024 Kabelverbindung zwischen Fahrertür habe ich geprüft sind ok vor der anbau Fensterhebermotor hat OBD2 funktioniert ich konnte mein Auto auslesen.

Hallo Daniel Blattsicherungen habe ich mit Multimeter gemessen sind ok.

Das video zeigt den fehler mit verbindung auch wenn ich manuell Fahrzeug Daten,Fahrgestellnummer eingebe kein verbindung mit OBD2.

Da wird die Spannung durch den verursachten Kurzschluss dein BCM gekillt haben. darum keine verbindung mehr, da ist das Steuergerät beschädigt, die können nur 3,5A ab und wenn da mehr drauf kommt sind die hinüber du hast bestimmt da ein Datenbus Kabel in der türe gehabt wo die spannung darübergelaufen ist.

Hallo Damian, hast Du mal an der OBDII Steckdose den Pin 1 geprüft ob dort Spannung anliegt?

Hallo,Mandy C.S ich habe gebrauchten Steuergäret gekauft und eingeschlossen da ich das selber mir gedacht habe aber immer noch kein Verbindung zu OBD2

bei Zündung eingeschaltet?

Hallo Jörg Wellhausen an der OBD2 Steckdose Pin 1 habe grade geprüft ist kein Spannung nur an Pin 16 ist Spannung da

Hallo Damian, ohne Spannung am Pin 1 wirst Du nicht mehr Auslesen können. Es ist unbedingt notwendig in einem Stromlaufplan nach zu sehen ob eine Separate Sicherung vorhanden ist bzw. Wo man die Fehlersuche beginnen bzw. weiterführen muss.

Pin 1 ist Klemme 15, also geschaltetes Plus wenn Zündung eingeschaltet ist.

Ein gebrauchtes steuergerät muss aber Codiert sein zum fahrzeug , die kann man nicht einfach so wechseln oder du hast pech und das gebrauchte Steuergerät ist kaputt das ist auch immer die Sorge bei den Steuergeräten bei den Autodoktoren. nimm das Alte Seuergerät und lass es bei ECU.de prüfen

Hallo ,Jörg Sorry ich habe fehler gemacht wo ich Pin 1 gemessen habe an OBD 2 Stecker habe ich nicht übeprüft od der belegt ist OMG. Jetzt habe ich der OBD Stecker los gemacht und nochmal geprüft. Pin 4 Masse Pin 5 Masse Pin 7 geschaltetes Plus wenn Zündung eingeschaltet ist Pin 6 ? und Pin 14 sind belegt aber konnte ich nichts da messen Pin 16 dauerhafte +

Hier ist ein Foto

Hallo, Mandy C.S leider kann ich mein Steuergerät zum übeprüfen nicht schicken da ich das Auto zu Arbeit fahren brauche das kann ich machen wenn ich urlab habe.Danke für den Tipp

Welches BJ hat das Fahrzeug genau? von der Pinbelegung was da an Kabel sind sieht das eher noch nach OBD1 aus, wenn das so ist dann sind die Standarts nich nicht einheitlich. Lese dich mal ein was der Unterschied ist zwischen OBD1 und 2 ist. Dann kommt es noch auf das Diagnosegerät an in wie weit der das OBD1 Protokoll noch unterstützt

Hallo Mandy, das Baujahr ist 2006 wie Damian es ganz oben geschrieben hat. Ich fahre einen Audi A4 B6 und habe vor rund zwei Wochen auch an einem Fehler bei meiner OBDII Schnittstelle gedacht. Weil das Auslesen mit dem gekauften Adapter von Amazon mit VCDS Lite nicht funktioniert hat. Dann habe ich hier in einem Feed die Pin Belegung des OBDII Steckers gefunden und mit meinem Audi A4 B6 verglichen und es war in Ordnung. Anscheinend gibt es in der VAG Gruppe Abweichungen in der OBDII Belegung! Ich frage mich gerade wozu so was gut ist wenn man beschließt die Diagnose einheitlich zu gestalten! Ich lade mal eine Pin Belegung hoch die ich auf Google gefunden habe! Die scheint mit dem Foto überein zu stimmen.

Was ist mit dem Launch diagnosegerät da kommst auch nicht drauf? ich hatte mal so ein problem mit einem Focus das ich überhaupt nicht ins system kam und in der werkstatt mit dem bosch tester ging das dann doch, villeicht lässt du mal das auto wo anders auslesen.

Hallo,Mandy C.S vor den Kurzschluss habe ich das Auto ausgelessen mit Delphi und VCDS ohne Problem. Vom kurzem habe ich ein Launch CRP MOT IV in Fabucar Shop gekauft damit komme ich auch nicht weiter

Hast denn mal probiert pin 1 zusätzlich mit +12v zu belegen(mit Feinsicherung 1Amp dazwischen) so wie das bei VAG üblich ist wenn Zündung eingeschaltet ist. Event. braucht das Gerät die Spannung?