Ölundichtigkeit am Bi-Turbo | FORD GALAXY III

Da musst du soweit alles sauber machen und beobachten wo es her kommt. Prüf auch den kurbelgehäuse Druck am öldeckel. Dann könnte die kge defekt sein

Da wird wohl der Nockenwellen Simmering undicht sein Um es genau zu lokalisieren musst du es alles erstmal reinigen Es kann aber auch die KGE sein wie bereits von Christian erwähnt

Ist ein ständiges Problem bei den 2l Eco Blue. Stirndeckel-Simmerring Kurbeloder die Abdichtung des Deckels. Wenn man es selbst machen will brauchst du einen Abzieher für die Riemenscheibe und Blockierwerkzeug für die Schwungscheibe.

Simmerring Kurbelwelle oder Abdichtung des Stirndeckels wollte ich schreiben. Es hilft nur erneuern, anders kannst das nicht abdichten. Ist halt Blech

Du hast ei en UV Zusatz ins Öl getan und dann abgeleuchtet? Richtig ? Dann kannst du nun den Zahnriemen welcher im Ölbad läuft auch erneuern. Bei den Motoren darf keinerlei zusatz ins Öl gekippt werden. Lecksuche ausschließlich mit Spydry oder.anderen feuchtleckfindern durchführen. Zum Thema: Die richtige Antwort wurde dir hier schon genannt. Die undichtigkeit kommt vom Stirndeckel. Und zwar im Bereich des überganges zwischen Block und Kopf. Einmal stirndeckel neu dann ist alles wieder top