Probleme nach Einbau eines Subwoofers | MERCEDES-BENZ E-KLASSE

Bei einem Subwoofer wird immer ein 8 Quadrat kabel direkt von der Batterie mit eigener Sicherung zum Woofer gelegt, abnahme an Sicherungskasten funktioniert nicht dafür sind die Ströme zu hoch da machst du nur dein Bordnetz kaputt

Laut ARS24 bzw. ETON Anleitung soll das so gehen subwoofer nimmt max. 7A

7A ist eine Sitzheizung in meinem Auto, nun schaust dir mal den Kabelquerschnitt von deiner Zentralelektrik am Sicherungskasten an dann wird dir Übel, im Sicherungskasten hast du auch die Zentralelekronik drinnen, ich würde das so nicht machen, der Subwoofer hat bestimmt noch ein Remote zum ein und Auschalten an dem kannst du ein Geschaltetes Plus vom Kasten nehmen weil da nicht so viel darüber geht wie viel Watt hat der Woofer bei 7A?

Immer direkt von Batterie, entsprechend abgesichert, gut ist. Selbst bei nicht vollelektronisch überreizten Autos würd ich das so machen.

160W Max. Ein Querschnitt von 1,4mm2 ist original dazu gewesen

Das ist doch viel zu dünn für diese Leistung

Klemme doch mal den Subwoofer ab, wenn du Glück hast und die Leuchten ausbleiben, brauchst du nur den Strom mit fliegender Sicherung direkt von der Batterie nehmen. Befürchte aber, dass da ein Steuergerät einen weg hat.

Ist aber alles original mitgeliefert worden vom Hersteller Eton

Habe ich versucht, fehler bleiben, kann ja auch sein das mein Tester auf Arbeit nicht die Fehlercodes löschen kann

Dieser Querschnitt reicht bis 15Amp

Die Frage ist ja nicht was für ein Querschnitt sonder warum die Fehlermeldungen kommen?

Es gibt auch Kabeln mit 8 mm² ?

Es gibt auch Kabeln mit 8 mm² ?

Vielleicht ist dein Massekabel (Masseanschluß) zu gering. Leg mal provisorisch ein Massekabel direkt bis zur Batterie und probier es nochmal aus.

Masse geht direkt über die Karosserie Ist auch ein Richtiger massepunkt vom Fahrzeug

Ja den dicken Querschnitt braucht auch nicht für Dauerstrom sondern beim BUM BUM , dann bricht das ganze Bordnetz zusammen...

Das Teil wird einen Kondensator mit Vorladeschaltung verbaut haben. Ist dir vielleicht beim anschließen eine Messeleitung abgerutscht? Sicherungen gemessen oder nur angeguckt? Alles richtig verkabelt?

Sicherung gemessen, hast nur Signal Masse, plus

Wie hast Du denn die Kabelverbindungen zum Sicherungskasten hergestellt? Mit Strom-Dieben? Wenn ja, kann es möglich sein das Du das Kabel zum Sicherungskasten zerstört hast. Bitte mal prüfen ob die Drähte durch sind

Wie lauten denn die ausgelesen Fehlercodes? Der Fehlertext hilft da vielleicht schon etwas weiter......

Mag ja sein aber ich bezweifle das du eventeuell beim anschließen ein Fehler gemacht hast

Die Stromverbindung habe ich direkt beim Sicherungskasten heute verlegt kommt direkt von der Batterie. Fehlerspeicher Auszug habe ich mal als Bilder eingefügt

Denn Subwoofer habe ich heute auch noch abgeklemmt und geschaut ob alles funktioniert, aber leider wieder mit Fehlermeldung

Hallo Marcel, würde mit geeigneten Tester mal die Einzelnen Steuergeräte aufrufen und schauen ob die zu erreichen sind wenn ja dann siehst du ja ob die Spannung bekommen wenn die nicht erreichbar sind mal alle Sicherungen manuell prüfen Durchgangstest durchführen! Ggf. Schaltplan dazu nehmen das liest sich im Fehlertext so als ob die nicht erreichbar sind vielleicht ist dir beim einbauen doch eine Sicherung abgehoben.

Ich meinte mit Masse abgerutscht, dass dir vielleicht beim anklemmen der Masse vom Subwoofer, ein anderes Kabel von dem Massepunkt gerutscht ist und jetzt daneben liegt.