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Patrick Hagen31.10.21
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Tagfahrlicht Nachrüstung | OPEL

Moin Moin! Ich habe mir jetzt zwei LED-Tagfahrlichter holen. Meine Frage ist, dort sind 3 Kabel: Schwarz Masse (ist klar), Ein weißes das wollte ich ans Standlicht mit anklemmen. Und das rote für Zündungsplus. Wo würdet ihr das Zündungsplus abgreifen?? Vielleicht beim Zündschloss? Oder habt ihr eine andere Idee. Schönen Sonntag euch allen Und danke für eure Hilfe 👍
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Robi Musardo31.10.21
In der Regel geht ein Kabel direkt an der Batterie bei dir wird es der rote sein das Modul erkennt dann ob der Motor eingeschaltet ist mittels lade Spannung das andere Kabel erkennt ob Standlichter eingeschaltet sind und schaltet die TFL ab nur bei Hybrid und Elektroautos ist es anders verkabelt du hast sicher ein Anschluss Plan mitbekommen was steht da drauf?
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Patrick Hagen31.10.21
Robi Musardo: In der Regel geht ein Kabel direkt an der Batterie bei dir wird es der rote sein das Modul erkennt dann ob der Motor eingeschaltet ist mittels lade Spannung das andere Kabel erkennt ob Standlichter eingeschaltet sind und schaltet die TFL ab nur bei Hybrid und Elektroautos ist es anders verkabelt du hast sicher ein Anschluss Plan mitbekommen was steht da drauf? 31.10.21
Genau, also auf dem Plan steht auch Rot=Batterie Schwarz=Masse, und das weiße an das Standlicht. Dachte immer besser nichts direkt an die Batterie 🔋 klemmen. Aber danke für deine Hilfe 👍
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Karl-Heinz Ortsiefer31.10.21
An der Batterie wird es am einfachsten sein. Alternativ wäre noch der Sicherungskasten mit Einer speziellen Sicherung. Wenn du direkt an die Batterie gehst unbedingt mit einer ,,Fliegenen" sicheung absichern. Sonst bei kurzschluss Brandgefahr. 10A sollten da Ausreichen
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Robi Musardo31.10.21
Patrick Hagen: Genau, also auf dem Plan steht auch Rot=Batterie Schwarz=Masse, und das weiße an das Standlicht. Dachte immer besser nichts direkt an die Batterie 🔋 klemmen. Aber danke für deine Hilfe 👍 31.10.21
Wenn alles gut verkabelt ist und das eine Sicherung so nah wie möglich an der Batterie ist alles super 👍
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Robi Musardo31.10.21
Karl-Heinz Ortsiefer: An der Batterie wird es am einfachsten sein. Alternativ wäre noch der Sicherungskasten mit Einer speziellen Sicherung. Wenn du direkt an die Batterie gehst unbedingt mit einer ,,Fliegenen" sicheung absichern. Sonst bei kurzschluss Brandgefahr. 10A sollten da Ausreichen 31.10.21
10 A Sicherung ist hier bestimmt falsch immer die Hersteller Vorgaben beachten ich denke es werden hier 3A sein
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Jörg Greif31.10.21
Da musst du auch vieles beachten, sonst erlischt die Betriebserlaubnis Deines Fahrzeuges.
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Robi Musardo31.10.21
Jörg Greif: Da musst du auch vieles beachten, sonst erlischt die Betriebserlaubnis Deines Fahrzeuges. 31.10.21
Die höhe zum Boden und der Abstand zwischen beide TFL ist vorgegeben steht alles in der Bedienungsanleitung
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Patrick Hagen31.10.21
Da steht ja welche Maße eingehalten werden müssen
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Robi Musardo31.10.21
Patrick Hagen: Da steht ja welche Maße eingehalten werden müssen 31.10.21
Und natürlich muss auf die TFL auch ein E Prüfzeichen vorhanden sein ist bei namhaften Herstellern der Fall
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Patrick Hagen31.10.21
Robi Musardo: Und natürlich muss auf die TFL auch ein E Prüfzeichen vorhanden sein ist bei namhaften Herstellern der Fall 31.10.21
E4 Prüfzeichen auch vorhanden ja 😉
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Markus Epple31.10.21
TFL ist an, wenn die Scheinwerfer aus sind. Das ist eine UND-Funktion aus Abblendlicht und Fernicht, die das deaktiviert, sonst muss die Zündung an sein.
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Patrick Hagen31.10.21
Danke euch allen für die hilfreichen Tipps! Ich werde ein Foto reinstellen, wenn es fertig ist 😃
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Karl-Heinz Ortsiefer31.10.21
Patrick Hagen: Danke euch allen für die hilfreichen Tipps! Ich werde ein Foto reinstellen, wenn es fertig ist 😃 31.10.21
Sehr gut Danke vergiss nicht dass Rote Kabel abzusichern von mir aus auch mit 5A.
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Patrick Hagen31.10.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Sehr gut Danke vergiss nicht dass Rote Kabel abzusichern von mir aus auch mit 5A. 31.10.21
Hatte noch ne fliegende Sicherung mit 10am hier. Die werde ich dann nehmen. Liebe Grüße Patrick
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rellüM floR31.10.21
Warum Tagfahrlicht nachrüsten? Der größte Schwachsinn seit Erfindung des Automobils.
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Karl-Heinz Ortsiefer31.10.21
rellüM floR: Warum Tagfahrlicht nachrüsten? Der größte Schwachsinn seit Erfindung des Automobils. 31.10.21
Es zwingt dich doch niemand, wer Spaß dran hat solls Machen
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Patrick Hagen31.10.21
rellüM floR: Warum Tagfahrlicht nachrüsten? Der größte Schwachsinn seit Erfindung des Automobils. 31.10.21
Also in aller erster Linie finde ich, dass man durch ein tagfahrlicht, noch besser gesehen wird. Und zweitens so ist MEINE Meinung, Wertet es das eigene Auto noch ein wenig optisch auf. Ich könnte ja auch sagen, warum müssen sich alle, Fette Boxen und Bassanlagen ins Auto bauen?! Die Anlagen nehmen viel ATZ weg, lenken ein bei lauter Lautstärke ab, nerven Anwohner wenn die Karren nachts durch die Straßen fahren. Aber Ich sage nichts dazu, weil es jedem selbst überlassen ist, und es geschmackssache ist. Der eine mag das Tagfahrlicht, und der andere eben nicht. Und das ist nur meine Meinung
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Detlef Schick31.10.21
rellüM floR: Warum Tagfahrlicht nachrüsten? Der größte Schwachsinn seit Erfindung des Automobils. 31.10.21
Das Motorräder am Tag mit Licht fahren, ist das auch Schwachsinn?
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Jörg Greif31.10.21
rellüM floR: Warum Tagfahrlicht nachrüsten? Der größte Schwachsinn seit Erfindung des Automobils. 31.10.21
Das Tagfahrlicht (englisch: Daytime Running Light), auch Licht am Tag genannt, ist eine Fahrzeugbeleuchtung, die die Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer verbessern und so Unfälle durch Übersehen werden verringern soll.
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Batterie tiefenentladen!
Hi Leute, ich habe mir im Mai 2020 die Batterie auf dem Bild gekauft, letzte Woche habe ich diese aufgeladen jetzt nach 2 Tagen und bei 3°C ist sie tiefentladen. Woran kann das liegen? Fahrzeug ist ein Diesel. Gruß Torsten
Elektrik
Torsten Bettermann 26.10.21

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