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Tim Wiedmann 124.05.24
Ungelöst
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Kleckern bei warmen Motor | AUDI A3 Sportback

Servus, und zwar bin ich mit meinem Latein am Ende, ich habe meinen Bruder vor einem Halben Jahr diesen Audi mit Motorschaden (Loch im Kolben) günstig gekauft. Wir haben den Motor ausgebaut und komplett überholt. Er hat so ziemlich alles neu. Die einzigen Teile die alt sind, sind Auslassnockenwelle, Block, Zylinderkopf, Kurbelwelle und Pleul alles andere wurde gewechselt. Motor wurde komplett vermessen und alle Maße sind in Ordnung. Nun habe ich das Problem, dass, sobald der Motor warm ist, man ein Kleckern hört. Wenn das Auto im Hof steht hört man das Kleckern auf jeden Fall von unten. Vielleicht hat jemand von euch noch eine Idee.
Bereits überprüft
Öldruck am Kopf Ca 1- 0.9 Bar Riementrieb (einfach Keilriemen runter als Motor warm war) Fehler ausgelesen Verschiedene Öle benutzt mit Hydrostößel Aditiv, hat sich leider nichts geändert.
Motor

AUDI A3 Sportback (8PA)

Technische Daten
INA Reparatursatz, Spannarm-Keilrippenriemen (533 0118 10) Thumbnail

INA Reparatursatz, Spannarm-Keilrippenriemen (533 0118 10)

ATE Geberzylinder, Kupplung (24.2419-1702.3) Thumbnail

ATE Geberzylinder, Kupplung (24.2419-1702.3)

PIERBURG Druckwandler, Turbolader (7.00607.02.0) Thumbnail

PIERBURG Druckwandler, Turbolader (7.00607.02.0)

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16er Blech Wickerl24.05.24
Tim mache doch ein Video vom Geräusch. Kannst du das Geräusch mit einem Stethoskop (oder langen Schraubenzieher) genauer orten?
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Tim Wiedmann 124.05.24
Hört sich für mich an als würde es vom 4 Zylinder kommen Richtung Schwungrad ich werde morgen mal genauer abhören So etwas kann aber nicht von Nockenwellen Hersteller kommen? diese sind neu und das Auto wurde nicht wirklich bewegt seit dem weil er abgemeldet ist
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Tom Werner24.05.24
Pleuellager auch neu gemacht?
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Tom Werner24.05.24
Tom Werner: Pleuellager auch neu gemacht? 24.05.24
Welcher Zylinder hatte Loch im Kolben? Zylinder 4?
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Ingo N.24.05.24
Bin mit den TFSI Motoren jetzt nicht so bewandert, aber hat der nicht dort die HD Pumpe? 🤔
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Günter Czympiel24.05.24
Öldruck auch bei höheren Drehzahlen gemessen?
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Tom Werner24.05.24
Tim Wiedmann 1: Hört sich für mich an als würde es vom 4 Zylinder kommen Richtung Schwungrad ich werde morgen mal genauer abhören So etwas kann aber nicht von Nockenwellen Hersteller kommen? diese sind neu und das Auto wurde nicht wirklich bewegt seit dem weil er abgemeldet ist 24.05.24
Sehe das Video jetzt erst, hört sich nach Kette der Ölpumpe an. Kette/ Spanner für Ölpumpe auch neu gemacht?
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Tim Wiedmann 124.05.24
Tom Werner: Sehe das Video jetzt erst, hört sich nach Kette der Ölpumpe an. Kette/ Spanner für Ölpumpe auch neu gemacht? 24.05.24
Ja es wurde wirklich alles neu gemacht Steuerkette so wie die Kette für ölpumpe wurde alles erneuert
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Tim Wiedmann 124.05.24
Tom Werner: Pleuellager auch neu gemacht? 24.05.24
Ja wurden auch neu gemacht
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Tim Wiedmann 124.05.24
Tom Werner: Welcher Zylinder hatte Loch im Kolben? Zylinder 4? 24.05.24
Zylinder 1 hatte den Schaden
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Tim Wiedmann 124.05.24
Ingo N.: Bin mit den TFSI Motoren jetzt nicht so bewandert, aber hat der nicht dort die HD Pumpe? 🤔 24.05.24
Hoch Druck Pumpe sitzt zwischen 2tem und 3tem Zylinder
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Tim Wiedmann 124.05.24
Günter Czympiel: Öldruck auch bei höheren Drehzahlen gemessen? 24.05.24
Ja Öldruck aber höheren Drehzahlen über 2 bar und mehr, wenn ich mich richtig erinnere war es bei 2500 knapp 4 Bar Öldruck
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Jörg Wellhausen24.05.24
Hallo Tim, wurde Original Material (Ersatzteile) verwendet? Ist die Ursache für das Loch im Kolben der Injektor vom 1. Zylinder gewesen? Oder lag es an etwas anderen das ein Loch im Kolben entstehen konnte?
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Tim Wiedmann 124.05.24
Jörg Wellhausen: Hallo Tim, wurde Original Material (Ersatzteile) verwendet? Ist die Ursache für das Loch im Kolben der Injektor vom 1. Zylinder gewesen? Oder lag es an etwas anderen das ein Loch im Kolben entstehen konnte? 24.05.24
Der Vorbesitzer hat 100km vorher den Turbolader erneuert und der Motor hat etwas auf Zylinder 1 angesaugt und somit injektor beschädigt darauf hin hab ich auch alle 4 Injektoren erneuert Es wurden größten teils Teile von SKF und mahle genutzt kleine Dichtung und co sind von Febi
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Roger24.05.24
Könnte das Geräusch sich ändern beim treten der Kupplung kann es am Zweimassen schwunkrad herkommen außer ist auch neu .
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Jörg Wellhausen24.05.24
Tim Wiedmann 1: Der Vorbesitzer hat 100km vorher den Turbolader erneuert und der Motor hat etwas auf Zylinder 1 angesaugt und somit injektor beschädigt darauf hin hab ich auch alle 4 Injektoren erneuert Es wurden größten teils Teile von SKF und mahle genutzt kleine Dichtung und co sind von Febi 24.05.24
Hallo Tim, ich bin irgendwie der Meinung so ein Geräusch in einem Thema hier schon mal gehört zu haben. Ich meine das kam von einem defekten Ausgleichswellenmodul! Ich weiß allerdings nicht von was für einem Motortyp das war und ob bei deinem Motor ein solches Modul vorhanden ist?
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Tim Wiedmann 125.05.24
Jörg Wellhausen: Hallo Tim, ich bin irgendwie der Meinung so ein Geräusch in einem Thema hier schon mal gehört zu haben. Ich meine das kam von einem defekten Ausgleichswellenmodul! Ich weiß allerdings nicht von was für einem Motortyp das war und ob bei deinem Motor ein solches Modul vorhanden ist? 24.05.24
Ausgleichswellen hat der Motor nicht, ich habe solangsam die ölpumpe in Vermutung weil man die Kette(auch komplett neu) leicht rasseln hört wenn man einen gasstoß gibt, das rasseln tretet beim abturen auf
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Tim Wiedmann 125.05.24
Roger: Könnte das Geräusch sich ändern beim treten der Kupplung kann es am Zweimassen schwunkrad herkommen außer ist auch neu . 24.05.24
Nein das Geräusch ändert sich beim Kupplung treten nicht hatte ich auch schon in Vermutung
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Klimaanlage Lüfter läuft ständig
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Elektrik
Detlef Gunder 21.07.24

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