Hallo zusammen, nun bin ich wieder hier und mein Problem ist eigentlich noch größer als vorher. Ich fange einmal von vorne an. Ich habe meinen Beetle Cabrio im Winter ohne Batteriespannung in der Garage stehen gehabt. Weiterhin war der Schlüssel ebenfalls leer. Beim Batteriewechsel des Schlüssels ist mir der Transponder rausgefallen und ich habe versucht das Fahrzeug ohne Transponder zu starten, was natürlich nicht ging. Fehler erkannt, Transponder wiedergefunden, Schlüssel korrekt Zusammengebaut, Fahrzeugbatterie einmal abgeklemmt, wieder angeklemmt und das Auto lief wieder. Seither gehen über den Schlüssel Sender weder die Türen auf, obwohl der Schlüssel erkannt wird und der Blinker auch blinkt, noch kann ich die Fenster und das elektrische Verdeck bedienen. Nun habe ich mir von einem Freund einen Lounge 4 Diagnosetester geliehen und ihn ausgelesen (siehe Bild) Dort ist zu sehen, dass die Kommunikation mit dem Komfortsteuergerät gestört ist und alle vier Fenster nicht kommunizieren. Unter dem nächsten Punkt habe ich einmal geschrieben was ich bereits gemacht habe.

Hallo zusammen, habe gestern einen VW New Beetle Cabrio aus dem Jahr 2003 gekauft. An beiden Schlüsseln funktioniert die Funk-Zentralverriegelung nicht. Lässt sich manuell und über VCDS nicht anlernen. Meine Idee wäre jetzt Komfortsteuergerät oder Verkabelung defekt. Fensterheber und der Rest funktioniert. Hat jemand Ideen oder Tipps, auch wo ich das Komfortsteuergerät finde?

Liebe Community, von Anfang an hatte das Fahrzeug dieses Problem: bei Nichtgebrauch ist die Batterie immer nach knapp 1 Woche leer. Ich bekam 2 Batterien auf VW- Garantie, für die erfolglose Fehlersuche musste ich nach Ablauf der Garantie dann 340 € bezahlen. Daraufhin habe ich die nächsten Jahre die Batterie immer abgeklemmt, wenn ich das Auto einige Tage nicht benutzt habe. Ein Mechatroniker meinte, es läge am Radio. Nach dem Abschließen der Zentralverriegelung zieht irgendetwas noch 350 mA. Habe jetzt einmal den Stecker von der Lima abgezogen und schwupps, waren es nur noch 30 mA. Gibt es einen Zusammenhang mit diesem Stecker und dem Autoradio? Es wäre so klasse, wenn nach 14 Jahren nunmehr der Fehler gefunden werden könnte… Danke euch vorab! Svend

Hallo, was meint ihr ? Fehler im Kabelbaum? Was kann ich noch prüfen? Fehler mit Text: 02468 Fehler 006 Kurzschluss nach plus.

Hallo, bei dem VW New Beetle 2.0 von 2005 leuchtet die EPC Leuchte. Auslesen ergab einen Fehler vom Bremslichtschalter. Jedoch funktioniert der Bremslichtschalter einwandfrei, alle drei Bremslichter leuchten und erlöschen auch wieder wie sie sollen. Hat jemand eine Ahnung, wo der Fehler liegen könnte? Bis auf die Fehlermeldung macht er keine Probleme, alles funktioniert wie es soll. Wenn man den Fehler löscht, kommt die Fehlermeldung nach kurzer Zeit wieder. Vielen Dank schonmal!

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.