Hoher Ruhestrom | BMW
Hallo liebe Community,
nach einer Woche Stillstand war die Batterie entladen.
Eine Messung des Ruhestroms mit einem Zangenampermeter am Minuskabel der Batterie ergab nach ca. 20 Minuten einen Wert von ca. 450 mA.
Ziehen der Sicherungen (nacheinander) ergab keine Veränderung.
Messung am Kabel vom Ladepunkt im Motorraum zur Lichtmaschine,
Zusatzheizer und Anlasser ergab einen Strom von 420 mA.
Im Kabelabzweig zum Zusatzheizer fließt kein Strom.
Der Kabelabzweig zum Anlasser ist nicht ohne weiteres mit dem Zangenampermeter zu erreichen.
Wird die Batterie kurz ab- und wieder angeklemmt, fließt kein Strom mehr.
Ein Einschalten der Zündung (ohne Motorstart) lässt wieder 420 mA
fließen der auch nach Abschalten der Zündung weiter fließt.
D. h. es fließen 420 mA in die Lichtmaschine oder den Anlasser.
Danke im Voraus.
Bereits überprüft
siehe Beschreibung









