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Ingo Goetting20.02.22
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Test Glühkerzen | BMW X5

Hallo zusammen, ich möchte die Glühkerzen im eingebauten Zustand überprüfen. Welchen Widerstandswert müssen die haben? Oder hat jemand eine andere Möglichkeit, die Glühkerzen zu prüfen, ohne sie ausbauen zu müssen?
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BMW X5 (E70)

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BorgWarner (BERU) Glühkerze (GE102)

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Denis Müller20.02.22
Unter 1 ohm muss sie haben
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Ingo Goetting20.02.22
Danke dir
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Carsten Heinze20.02.22
Gibt es auch gut erklärte Videos zum Thema Glühkerzen prüfen bei YouTube
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Alexander Pittrof20.02.22
Miss lieber die Stromaufnahme der wiedestand wert ändert sich bei Erwärmung.
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Ingo Goetting20.02.22
Danke euch
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Bernd Eulenfeld20.02.22
Alexander Pittrof: Miss lieber die Stromaufnahme der wiedestand wert ändert sich bei Erwärmung. 20.02.22
Hallo Viele Multimeter sind auf 10A begrenzt, im Einschaltmoment fließen mehr als 10A... Nicht dass Fehlschlüsse durch eine Defekte Sicherung im Messgerät gezogen werden.
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Bülent S.20.02.22
Bernd Eulenfeld: Hallo Viele Multimeter sind auf 10A begrenzt, im Einschaltmoment fließen mehr als 10A... Nicht dass Fehlschlüsse durch eine Defekte Sicherung im Messgerät gezogen werden. 20.02.22
Strom mit einer Stromzange (für Gleichsstrom geeignet) messen.
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Alexander Pittrof20.02.22
Bülent S.: Strom mit einer Stromzange (für Gleichsstrom geeignet) messen. 20.02.22
Ich habe ein Zangen Ampere Meter bis 1000A
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16er Blech Wickerl20.02.22
Vor der Strommessung würde ich eine Spannungsmessung (Volt) machen, um zu sehen ob zu jeder Glühkerze die gleiche Spannung kommt. Dann im Anschluss eine Strommessung. Fehler könnte auch im Vorglührelais/Vorglühsteuergerät oder in der Verkabelung liegen.
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Nico Schröder21.02.22
Bei diesem Fahrzeug ist es bekannt,dass das Diagnosegerät die Zuleitung zur Glühkerze anzeigt (Kabel), oder das eine Glühkerze defekt ist. Dann ist entweder ein Kompaktkabel am "Steuergerät Glühzeit"korrodiert, oder das Steuergerät selbst ist defekt. Nach ca. 10 Jahren würde ich immer empfehlen die Glühkerzen wechseln zu lassen und bei BMW wird bei diesem Modell das Steuergerät Glühzeit immer mitgewechselt und das Kabel nur wenn es korrodiert ist.
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Olaf Hünniger22.02.22
Siehe hier.
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Olaf Hünniger22.02.22
Sorry.
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Talk
Nach Beifahrerairbag-Tausch Fußmodul defekt
Hallo. Ich habe aufgrund eines Rückruf den Beifahrerairbag getauscht bekommen. Nach dem Tausch wurde ich von BMW angerufen, dass Licht, Blinker, Fensterheber nicht mehr gehen. Ob das Problem schon bei mir bestand. Als ich das Auto zur Werkstatt gefahren habe, ging alles. BMW sagt, dass sie nichts dafür können. Die Reparatur müsse ich übernehmen. Gibt es beim Airbagtausch Berührungspunkte, dass das Fußmodul kaputtgehen kann? Sieht doch komisch aus.
Elektrik
Jürgen Dieter Kube 28.09.23

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