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Marco Wiel25.08.21
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Geräusche beim Fahren | BMW 3 Cabriolet

Moin Leute, Ich habe ein Problem mit einem BMW E46 318i. Beim Fahren ab ca.2000 Umdrehungen, tritt eine Art Klappergeräusch auf. Egal im welchen Gang. Wenn man den Motor im Stand bzw. Im Leerlauf im besagten Drehzahlbereich hält, tritt das Geräusch nicht auf. Hatte jemand schon mal das Problem? MFG
Bereits überprüft
Ich habe bereits das Getriebe Öl, das Diiff.Öl, die Antriebswellen und die Kardanwelle geprüft. Es scheint alles in Ordnung zu sein.
Geräusche

BMW 3 Cabriolet (E46)

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Marco Wiel01.11.22
Zwar ein wenig spät. Es war allerdings das Hinterachs Diff. Die Zahnräder waren komplett kaputt(Zahnausfall). Ein neues Diff. verbaut und fertig
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Christian J25.08.21
Das wäre nur raten . Mach mal ein Video.
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Matze25.08.21
Mach mal ein Video davon
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Sergei Wilhelmsen25.08.21
Würde die Hardyscheibe genau geprüft. Die macht am 318i e46 schon mal mit dem Alter mal Probleme.
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Thomas Welters25.08.21
Sergei Wilhelmsen: Würde die Hardyscheibe genau geprüft. Die macht am 318i e46 schon mal mit dem Alter mal Probleme. 25.08.21
Alles hinter dem Getriebe ist aber Motordrehzahl unabhängig. Die würde sich ab einer bestimmten Geschwindigkeit melden.
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ST8225.08.21
Wenn du fährst und es klappert mach mal den Gang raus, oder eonfach nur Kupplung treten, in Leerlauf schalten aber Auto trotzdem Rollen lassen. Vllt. Kannst es so eingrenzen ?!
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Florian Göllner25.08.21
Welche laufleistung hat er, ist dir kupplung schonmal gemacht worden?
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Alex Kamk25.08.21
Es könnte auch ein Loch im Abgasrohr sein. Hatte es auch Mal bei meinem Fahrzeug. Ich dachte auch , dass da was klappert. Im Endeffekt war das ein Loch im Abgasrohr. Warum man das als ,,klappern" wahrnimmt weiß ich nicht. Und auch nur bei bestimmten Drehzahlen. Bei mir waren die etwas höher. Nachdem ich die Löcher (waren 2) geschweißt habe , war das Geräusch weg.
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Matze25.08.21
Das kann alles sein... Mach mal ein Video davon. Kann auch die Kette sein bei dem Modell.
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Sven Jorzik26.08.21
Ein metallisches Klappern, könnte auch ein loses Hitzeschutzblech oder Katschutzblech sein was eben nur bei bestimmten Drehzahlen also Schwingungen auftritt, durch klopfen prüfen.
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Sergei Wilhelmsen14.09.21
Thomas Welters: Alles hinter dem Getriebe ist aber Motordrehzahl unabhängig. Die würde sich ab einer bestimmten Geschwindigkeit melden. 25.08.21
Naja, er schreib ja bei fahren ab ca 2000U/min. Könnte ja ab einer gewissen Gescheindkeit der Fall sein. Und dann je nach Last und wen auch noch das Mittellager mit sein spielchen spielt, hat man genau das Thema. Kann man ja ganz einfach prüfen das ganze. GoPro unter das Auto binden auf die Kardanwelle ausrichten und eine runde fahren. Danach schaut man sich das Video an und ist schlauer.
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