[Aktiv] Keine Leistung | VOLVO XC90 I

Question

VOLVO XC90 I (275) (06.2002 - 01.2015): Hallo zusammen,
mein Elch ist echt ein launischer Geselle... lief gestern einwandfrei, habe ein kleines Problem im Bereich des Getriebes, da tritt ein wenig Getriebeöl aus im Bereich des Rohres ins Getriebe, laut meiner Werkstatt ist hier ein O Ring defekt... haben wir Vorgestern auf der Hebebühne diagnostiziert. Nachhause gefahren und abgestellt. Heute morgen macht der Wagen bei 60km/h zu; keine Gasannahme. Drehzahl geht hoch aber er kommt nicht in die Puschen... Echt merkwürdig... Keine Fehlermeldung vorhanden... scheint ins Notlaufprogramm gesprungen zu sein...
Danke für eure Tipps.

Answer

Getriebeölstand geprüft?
Wenn die Drehzahl hochgeht aber wenig Vortrieb kommt hast dein Problem mit dem Getriebe.

Answer

Mit was.hast du den Fehlerspeicher ausgelesen? 
Ich gehe mal von einem Automatikgetriebe aus.
Die einfachen Diagnosetools können kein Getriebe STG auslesen.

Answer

Hab so einen billigen Carscanner der über eine App funktioniert...

Answer

Nein, das muss ich meinem Schrauber überlassen...Der Ölstand im Getriebe wird nicht entscheidend abgesunken sein... Das ist erst seit knapp einer Woche so und der Fleck ist zwar da, aber nicht groß...

Answer

Da wäre ich vorsichtig mit der Behauptung... wenn nocht nicht nachgesehen würde..  qas meinst wohl was der verliert wenn du fährst? Die Flecken siehst du nicht und erst dann ist da richtig Druck drauf...

Answer

Definiere "Rohr" meinst du die Getriebeeingangswelle? Dann wird dir wohl Getriebeöl über die Kupplung gelaufen sein. Da hat man das Phänomen das die Drehzahl hoch geht und nicht mehr beschleunigt wird, ab einem gewissen Drehmoment.

Answer

Tropft das Öl an der Getriebeglocke ab? Währe ein weiteres Indiz.

Answer

Dort sollte ein Drehmomentwandler verbaut sein.

Answer

Habe ich Automatikgetriebe überlesen? 🤔

Answer

Weil du von Kupplung gesprochen hast.

Answer

Der Beschreibung des TE kann ich nicht entnehmen um was für ein Getriebe es sich handelt. Franz geht davon aus. Muss ja aber nicht.

Answer

Ja das stimmt allerdings. Das wäre nochmal gut zu wissen

Answer

Sorry, ist ein Automatikgetriebe...

Answer

Kann ich schlecht beschreiben... sind zwei Rohre die von oben runterkommen...

Answer

Mit der Info "Automatikgetriebe" hat sich meine Vermutung erledigt. Das kann's dann nicht sein! 😉

Answer

Ich hoffe, dein Schrauber weist,  dass man bei den Wandlerautomaten den Getriebeölstand bei laufenden Motor ablesen muss. Bei stehenden Motor, zeigt der deutlich mehr an. Also, wenn der Stand bei stehenden Motor "richtig" ist, ist deutlich zu wenig drin und der Wandler kann die Kraft nicht übertragen.

Answer

Hallo Martin, einen Ölmessstab (für Getriebe) gibt es nicht bei xc90. Messung erfolgt bei laufenden Motor (Getriebe Temperatur über 50°C) Getriebe Position "P". An überlauf Schraube.

Answer

Hallo Matthias,  Kannst du vielleicht Bilder uns schicken . Dankeschön

Answer

Zu spät, der Wagen ist noch in der Werkstatt und es wurden zwei O Ringe gewechselt... Die Leistung war vorher aber schon wieder da ohne das was gemacht wurde.... eigenartig...

Answer

Dann halt so, es ging mir nur datum, dass einige nicht wissen, dass bei laufenden Motor gemessen wird, und dann fälschlicherweise meinen es wäre genug Automatiköl drin.

Answer

Kann gut sein das eines der Ventile im Getriebe gehangen hat, kann schon vorkommen je nach Ölstand und Alter vom Getriebeöl. Ein frisches ATF kann wahre Wunder wirken, vielleicht ist das ja was für eine zukünftige Wartung.

Answer

Hi sergej 
Wo Sitzt die überlaufschraube am Xc90 3.2?
Ich habe nur die Ablass und die einfüll schraube gefunden. 
Über eine Antwort würde ich mich freuen.

Answer

Fehler ist nicht mehr aufgetreten. Zündung aus und wieder an, das wars... vorerst...

Keine Leistung | VOLVO XC90 I

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147)

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003093)

SACHS Kupplungsdruckplatte (3082 634 096)

VIGOR Befülladapter-Satz, Getriebe (V6027)

Ähnliche Beiträge zum Auto VOLVO XC90 I (275) (06.2002 - 01.2015)