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Lothar K.vor 20 Std
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Hybrid ruckelt bei niedriger Geschwindigkeit | TOYOTA C-HR

Hallo zusammen, mein C-HR, Baujahr 11.2024, ruckelt, wenn das Fahrzeug warm ist (kalt nicht), bei niedriger Geschwindigkeit (15 - 20 km/h) und leichtem Gasgeben oder Motorbremse. Die KI meint, das ist systembedingt und kann durch ein Software-Update der Motor- und Getriebesteuergeräte behoben werden, wenn es ungewöhnlich stark auftritt... Was ist ungewöhnlich stark? Hat von euch schon mal jemand so ein Problem beheben lassen und wenn ja, wie? Danke für eure Hinweise. Gruß Loithar
Bereits überprüft
Die Werkstadt will das Thema durch Austauschen der Gummibuchsen am Stabilisator lösen, was ich als Quatsch finde... Aber ist noch in Garantie, sollen sies machen...
Fahrwerk

TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_)

Technische Daten
6 Antworten
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Jochen Binzenbachvor 19 Std
Die sollten erstmal den Wagen Auslesen bevor unnötig Teile ausgetauscht werden auch wenn noch Garantie vorhanden ist für dich nur von Vorteil
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Marcel Mvor 19 Std
Ich würde das Fahrzeug zum Händler/Werkstatt bringen und die sollen eine vernünftige Diagnose machen. Das kann schon sein das es durch ein Update behoben ist.
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Thorsten Höpfnervor 19 Std
Frage ist warum die Symptome nur im warmen Zustand auftreten und was im warmen Zustand anders ist. Hier ggfls. auch einmal die Filter / Luft und Wasser Kühlung für die Hybrid Batterie prüfen lassen ob alle Flüssigkeiten, Sensoren und Werte i.O., aber natürlich vorweg Software Update und Maßnahme durchführen lassen und neu bewerten.
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Claasvor 19 Std
Grundlegend hat die KI recht das sowas einfach mit nem Update behoben werden kann. Desweitern hast du ja eh noch Garantie und solltest damit sowieso zum Händler und nichts selber machen
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Simon Abrahamvor 19 Std
Die meisten Probleme werden heutzutage durch Software Updates behoben.
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Harry Laufenbergvor 14 Std
Auf jeden Fall in die Werkstatt wegen der Garantie, die sollten schon wissen was sie tuen
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Gelöst
Keine Stromversorgung
Hallo miteinander! Ich bins wieder… Auf der Autobahn bei voller Fahrt (80 ;) ) liegen geblieben, da auf einmal keinerlei Strom mehr, Nachts und alle Lichter aus. Aufm Standstreifen Motor ausgemacht und nichts gjng mehr. Hab einmal am Pluskabel gewackelt und kurz gings, dann wieder nichts. Habe es jetzt an einem Ort an dem ich in Ruhe arbeiten kann und verstehe die Welt nicht mehr. Batterien beide (je 12.9 V, in Reihe also 24V) komplett voll, alle Sicherungen geprüft am Kabelstrang und Sicherungskasten, alles top! Strom geht durch alle Kabel die aus dem Strang kommen, beim Sicherungskasten kommt aber nix an. Dazwischen liegt soweit ich es sehen kann nur Kabel! Kann nicht sein, dass alle auf einmal gebrochen sind. Kabel direkt von der Batterie auf die Sicherungen und das Zeug läuft alles. Jemand eine kreative Idee für mich?
Elektrik
Julian Münzer 11.03.24

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