Batterie anlernen nötig | CHEVROLET

Ja, muss angelernt werden.

Ja, muss mit Test angelernt werden, sonst passt die Ladespannnung nicht.

Stellt sich nur die Frage mit welchem Gerät das versucht wurde. Mal andere Werkstatt versuchen

Hallo guten Abend; Das Start Stop System kannst Du ja mal selbst versuchen anzulernen. Start-Stopp-System: Start-Stopp-Taste drücken und gedrückt halten bis ein Ton zu hören ist, dann Motorstart und Start-Stopp-Taste weiter gedrückt halten. Es ist wieder ein akustisches Signal zu hören und einige Sekunden später leuchtet die Start-Stopp-Taste grün auf. Somit Start-Stopp-System angelernt! Die Batterie sollte man anlernen,es gibt aber auch Autos, die das selbst machen.Du musst dich da mL schlau machen,ob dein Fahrzeug angelernt werden muss.MfG .P.F

Im VARTA Partner Portal steht das kein Anlernen nötig ist..... https://varta-partner-portal.com/search?cat1=PZ_ALL&from=0&y=2013&mk=Chevrolet&md=CRUZE%20Station%20Wagon%20(J308)&eng=1.7%20TD%20(96%20kW%20~2F%20131%20PS)&ymmType=AUTO

Anlernen ja nein ist eigentlich ganz einfach sobald am Minuspol ein Stecker mit angebracht ist und dies keine abspreng Vorrichtung ist im Falle eines Unfalles ist dieser Stecker für das Batterie Management Steuergerät und dann muss die Batterie angelernt werden damit der Generator richtig angesteuert wird wann er lädt wieviel er lädt usw.wenn dies nicht der Fall war und noch dazu eine falsche Batterie verbaut war ist mir klar warum start stop nicht geht .das Management muss immer gewährleisten das der Motor wieder anspringt.da der Typ der Batterie nicht mit den Daten der Daten im Batterie Management übereinstimmt funktioniert das dann nicht.und auch die boost Funktion ( wenn er das hat ) geht dann auch nicht.das heißt unter gewissen Umständen wird der Generator weggeschautlen das der Motor a bisl mehr bums hat.also richtige Batterie rein und anlernen.geht eigentlich mit jedem guten Tester Gutmann Bosch autel.

Ich schreibe es noch mal...... Varta Partner Portal, siehe Fotos

2tes Bild fehlt

So. Ich habe jetzt nochmal ausführlich recherchiert und die Bedienungsanleitung peinlichst studiert. Es gibt tatsächlich einen Sensor am Minuspol. Der ist aber nur dafür da um dem Bordsystem die Spannung der Batterie zu melden. Das die Start/Stop Automatik nicht geht liegt an einer Vielzahl von Bedingungen die erfüllt sein müssen. Wenn man sich die Bedingungen so durchliest, erweckt sich der Eindruck, dass die Start Stop Automatik in diesem Auto wohl nie funktionieren wird. (Fahrer muss angeschnallt sein; Außentemperatur darf nicht zu niedrig sein; Motor muss richtige Temperatur haben; Temperatur der Kühl Flüssigkeit darf aber auch nicht zu hoch sein; Temperatur in der Fahrgastzelle muss stimmen; usw. und sofort) Da ich momentan noch mit dem Problem zu tun habe, dass er auf der Fahrerseite nicht heizt, und die Heizung demzufolge permanent läuft, weil der Temperatursensor im Fuss Raum des Fahrers sitzt, wird auch die Start/Stop Automatik nicht aktiv. Solange die Heizung läuft schaltet der Motor auch nicht ab.