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Julius Frank12.09.21
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Schalthebel klemmt, geht nicht automatisch in Neutral | VW

Hallo liebe Community, mir ist aufgefallen, dass in letzter Zeit der Schalthebel meines Golf 6 nicht mehr von alleine in Mittelstellung (Neutral) will. Die Gänge gehen zwar alle rein, jedoch muss man alle Gänge komplett "selber schalten", quasi ohne Unterstützung des Gleitmechanismus. Das war sogar schon so, dass ich mich nur wegen diesem Problem ein paar Mal verschaltet habe. Ist man somit zwischen zwei Gängen, bleibt er dort stehen. Was allerdings interessant ist: Ist das Auto kalt und steht in der Garage, funktioniert alles so wie es soll. Wird der Motor und das Auto aber warm (vllt. auch durch höhere Außentemperaturen als in der Garage?) besteht dieses Problem dauerhaft. Was kann das sein? Wollte deswegen noch nicht zu meinem Freundlichen fahren sondern erstmal hier fragen. Vielleicht kennt ja einer das Problem. Gruß und vielen Dank im Voraus.
Getriebe

VW

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Julius Frank02.03.23
Julius Frank: Späte Rückmeldung, da ich komplett vergessen hatte, dass der Beitrag noch aktiv ist. Wurde heute von der lieben fabucar-Moderation per Mail drauf hingewiesen, dass der Beitrag noch herumschwirrt. Problem ist irgendwann von selber weggegangen und seitdem auch nicht wieder aufgetaucht. Und das bis jetzt, März 2023! Auto war natürlich auch ein paar Mal in der Werkstatt wegen anderen Dingen, aber sonst ist da weiter nichts aufgefallen. 02.03.23
Späte Rückmeldung, da ich komplett vergessen hatte, dass der Beitrag noch aktiv ist. Wurde heute von der lieben fabucar-Moderation per Mail drauf hingewiesen, dass der Beitrag noch herumschwirrt. Problem ist irgendwann von selber weggegangen und seitdem auch nicht wieder aufgetaucht. Und das bis jetzt, März 2023! Auto war natürlich auch ein paar Mal in der Werkstatt wegen anderen Dingen, aber sonst ist da weiter nichts aufgefallen.
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Roland Biberger12.09.21
Schalthebel selbst auf Schwergängigkeit prüfen, sowie die Hebel am Getriebe….. Manschette am Hebel mal raus und den Mechanismus anschaun. Kann aber auch an den Schaltseilen liegen
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Wolfgang Wurm13.09.21
Weiß nicht ob der Golf das hat, hatte das mal bei einem älteren Fahrzeug, da war eine Feder gebrochen, die den Schalthebel auf Mittelstellung zieht
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Lars Frings13.09.21
Ich hatte genau das gleiche bei meinem Seat nach langer Standzeit. Bau im Motorraum die Schaltung auseinander und fette diese. Ist schnell erledigt. Wenn ich den Golf richtig in Erinnerung habe, musst du nichtmal etwas weg bauen, um daran zu kommen.
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Lars Frings13.09.21
Lars Frings: Ich hatte genau das gleiche bei meinem Seat nach langer Standzeit. Bau im Motorraum die Schaltung auseinander und fette diese. Ist schnell erledigt. Wenn ich den Golf richtig in Erinnerung habe, musst du nichtmal etwas weg bauen, um daran zu kommen. 13.09.21
Ich habe nochmal nachgeschaut, um die Seilzugarretierung zu lösen musst den den Sicherungsmechanismus (Feder) in deine Richtung ziehen und dann nach links (gegen den Uhrzeigersinn). Dann kannst du den Umlenkhebel nach vorne drücken.
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Julius Frank02.03.23
Problem bis heute (Stand: März 2023) nicht wieder aufgetaucht!
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Georg St.12.12.23
Ich hab exakt dass selbe Problem seit 2 Jahren (Golf 6, MKB CBBB, GKB KXZ). Auto stand 2021 mal für 2 Wochen (sehr ungewöhnlich für mich) und seit dem: Wenn es warm ist (Sommer) schon beim losfahren, im Winter erst nach längerer Fahrt wenn Motor/Getriebe warm. Ich hatte etwas bzgl VW von einem Gleitschuh der am Schaltmechanismus auf dem Getriebe sitzt gelesen. Kann das damit zu tun haben?
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Georg St.12.12.23
Georg St.: Ich hab exakt dass selbe Problem seit 2 Jahren (Golf 6, MKB CBBB, GKB KXZ). Auto stand 2021 mal für 2 Wochen (sehr ungewöhnlich für mich) und seit dem: Wenn es warm ist (Sommer) schon beim losfahren, im Winter erst nach längerer Fahrt wenn Motor/Getriebe warm. Ich hatte etwas bzgl VW von einem Gleitschuh der am Schaltmechanismus auf dem Getriebe sitzt gelesen. Kann das damit zu tun haben? 12.12.23
Gefettet habe ich übrigens alles wo ich ran kam…Seile, Hebel und auch unter dem Schalthebel
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Lars Frings18.12.23
Georg St.: Ich hab exakt dass selbe Problem seit 2 Jahren (Golf 6, MKB CBBB, GKB KXZ). Auto stand 2021 mal für 2 Wochen (sehr ungewöhnlich für mich) und seit dem: Wenn es warm ist (Sommer) schon beim losfahren, im Winter erst nach längerer Fahrt wenn Motor/Getriebe warm. Ich hatte etwas bzgl VW von einem Gleitschuh der am Schaltmechanismus auf dem Getriebe sitzt gelesen. Kann das damit zu tun haben? 12.12.23
Genau an dem Gleitschuh ist es. Den kannst du fetten und das Problem ist behoben. Der ist am Gestänge über dem Getriebe.
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Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft
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Elektrik
Thomas Reichardt 01.01.24

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