[Gelöst] Weisser Rauch aus dem Auspuff | MAZDA MX-5 II

Question

MAZDA MX-5 II (NB): Moin,
also beim dem Mazda ist die Zylinderkopfdichtung neu und die Dichtungen am Ansaug- und Abgaskrümmer sind neu.
Trotzdem kommt sehr stark, weisser Rauch aus dem Auspuff.
Der Rauch bleibt auch sehr stark stehen und riecht nach Sprit.
Nach ca. 20 Minuten Fahrt ist alles ok, wenn er warm ist.

Kann das ein Riss im Ansaugkrümmer sein ? Weil der Wassergekühlt wird, also er hat Wasser Eingang und Ausgang. 
Das der vielleicht einen Riss hat und wenn er kalt ist, lässt er Wasser mit verbrennen und wenn er warm ist, ist der Riss zu.
Kann das sein ?

Accepted Answer

Hallo,
das mit dem Krümmer glaube ich nicht, der würde dann immer Kuhlewasser durch lassen,
möglich wäre das der Öl Verbrennt,
Kompression/Druckverlusttest machen,
ich habe das mal bei einem VW gehabt, da war auch schon die Kopfdichtung gemacht worden und Qualmte danach immer noch weiß, bis ich die Kolbenringe erneuert habe, danach war es gut

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Das ist die lösung

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Kann es sein dass durch die durchgeführten Reparaturen sich die Drücke jetzt vergrößert haben und es jetzt an der schwächsten Stelle, hier die von dir genannten Kolbenringe, durchdrückt?

Answer

Hast du auch kühlwasserverbrauch?
Sieht nach blau aus könnte Öl sein.
Wenn es Wasser sein sollte könnte es auch der agr Kühler sein

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Wenn das nach Sprit riecht,  wird er zu fett laufen. Eventuell Problem mit Temperatursensor

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Könnte auch Restbestände von Öl und Wasser sein,die sich in der Abgasablage befinden,wie lange wurde nach der Rep gefahren ? Würde mal alles Heiss fahren.

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Ja wurde heiss gefahren

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Das ist Öl. Ich tippe auf Kolbenringe. 
Ventilschaftdichtungen kommen in Verdacht, wenn es beim Gas wegnehmen qualmt.

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Ja das tut es blos nicht wenn er warm is

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Wonach riecht es denn?
Wenn es Wasser sein sollte musst du deutlichen Verbrauch haben.
Wenn es Öl ist musst du da was feststellen können.....

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Jenachdem wie lange der Wagen mit defekter Zylinderkopfdichtung gefahren wurde, könnte die Dämmwolle in den Schalldämpfern vollgesogen mit Wasser / Abgasrückständen sein. Damit das Wasser komplett verdampfen kann, muss der Wagen solange gefahren werden, bis der Endschalldämpfer mehrere Stunden über 100° erhitzt bleiben. Mit abgebauter Schalldämpferanlage kann man sofort feststellen ob jetzt noch Wasser/Oel verbrannt wird.

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Die Antwort steht schon im Titelbeitrag. Es riecht nach Sprit

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Überlesen.....

Dann würde ich mir mal ganz genau die Werte aller Sensoren, vor allem Temperatursensoren anschauen. Der scheint ja deutlich zu überfetten wenn es nach Sprit riecht.....

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...war auch mein Gedanke. Temperatursensoren oder ausnahmsweise auch mal wirklich die Lambdasonde vor Kat, die evtl. fälschlicherweise zu mageres Gemisch meldet.
Zum Testen kann man die Lambdasonde ja einfach mal abstecken, dann läuft der Motor mit Ersatzwerten.

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LS könnte moglich sein, hatte ich mal an Vater seinem R19, die Bude ist total Sch..... gelaufen, allerdings erst wenn er warm war. Da hat die LS aber immer zu fett gem,eldet und extrem abgemagert.....

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Also Kompression auf 1 2 4 zilinder bei 12.5 bar geht auch recht flot bei zilinder 3 langsamer und blos bis 12 bar zündkerze is auch seht ölig vom 3

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Ölabstreifring verkokt… Ventilschaftabdichtung defekt… irgendwo zieht der sich das Öl rein.

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Jup

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Jup ist doch keine Lösung.  Wo ist /war das Problem?

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Was jetzt ,Kolbenringe,Schaftdichtung oder was? Immer noch keine richtige Lösung.

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Kolbenringe und schaftdichtungen

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Schnelle Diagnose, ohne Motor zu zerlegen. Wer es glaubt.

Answer

Jetzt eine andere Lösung? 
Wie hast du den Motor zerlegt. Würde gerne mal Bilder von den Kolbenringen und von den Schaftdichdungen,wäre sehr nett.

Weisser Rauch aus dem Auspuff | MAZDA MX-5 II

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