Ladedruckschlauch fliegt plötzlich ab | VW

Wenn der soviel Druck aufbauen würde , hättest du schon ne Fehlermeldung. Schau dir mal den Anschluss von Ladeluftkühler an ob da nicht was weggebrochen ist.

Evtl. mal die Motorlager kontrollieren. Wenn der Motor zu viel Bewegung hat könnte sich auch der Schlauch lösen.

Hab mir alles schon genau angesehen,nichts zu sehen,und der Schlauch geht meistens nicht beim Llk,sondern bei dem Metallrohr das parallel zum Motorträger läuft raus,beim ersten mal ging er beim Llk runter,mit dem neuen Schlauch jetzt immer bei dem Metallrohr.

Es wäre gut, wenn du mal den Live-Wert vom Ladedrucksensor auslesen könntest. Vielleicht zeigt dieser einen falschen Wert an, der aber im Rahmen liegt, sodass keine Störmeldung abgesetzt wird. Kommt denn eine Störmeldung wenn der Schlauch abgerutscht ist? Dann müsste er ja merken, dass der Ladedruck zu gering ist. Hattest du denn mal den Fehlerspeicher ausgelesen?

Wird der Schlauch mit einer art Drahtklammer gesichert? Wurde die mit erneuert?Evtl. müsstest du die etwas nachbiegen.

Kontrolliere das 2 Nasen am Rohr da sind on die die Halteklammer einhalten kann. Die Halteklammer richtig auf den Schlauch stecken, dann so auf das Rohr schieben das die Nasen vom Rohr an den Aussparungen des Schlauches bei der Halteklammer sind. Beim draufschieben des Schlauches muß die Halteklammer auf beiden Seiten einschnappen. So muss es heben. Sonst sind die Nasen defekt oder der Haltestelle passt nicht richtig. Kann evtl. beides etwas angepasst werden.

Störmeldung kommt keine wenn der Schlauch runtergeht.Aber wenn der Wert zu hoch ist,jedoch noch im Rahmen liegt,dürfte der Schlauch ja auch nicht abgehen?Den Fehlerspeicher kann ich erst Ende der Woche auslesen,bekomm das Gerät leider vorher nicht.Werde den Ladedrucksensor auf jedenfalls prüfen.

Ja ist ne Drahtklammer,werd sie mal nachbiegen,hoff es klappt dann mal.

Werd morgen auch noch die Nasen nachbearbeiten und neue Klammern besorgen,die sind dann doch etwas eckiger,oder ich feile die alten mal etwas "kantig",und wenn es dann noch immer nicht hält bohre ich bei den Ohren ein kleines Loch und schraube zwei Blechtreiber durch mit ner Gummiunterlage am Schraubenkopf zur Abdichtung.Werds aber mal mit dem alten Schlauch probieren bevor ich den neuen kaputt mache falls es nicht funktioniert.Ps.Hab die Klammer schon mit 2 Kabelbinder fixiert,und trotzdem fliegt der Schlauch ab.Die Klammer ist auch richtig auf den Nasen eingerastet,und trotzdem geht er nach etwa 2-3std fahrt runter.

Werd mal die Anschlüsse nachbearbeiten.

Daran hat jemand rumgefummelt und nicht richtig montiert. Schlauch fliegt erst bei hoher Last weg, kann schon etwas dauern, vor allem wenn man ganz normal fährt.