[Aktiv] Motorfehler Additivierungspumpe | CITROËN C8

Question

CITROËN C8 (EA_, EB_): Hallo zusammen,

der C8 meldet gelegentlich einen Motorfehler und empfiehlt, die Werkstatt aufzusuchen. Die Diagnose zeigt den Fehler p1442 an.
Habt ihr eine Idee, wo man ansetzen kann?

Danke euch.

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Hallo kann ein defekter Injektor sein! Rücklaufmenge prüfen lassen.MfG P.F

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Das ist der Adblue Tank... Die haben öfter intern Fehler... Die Einheit die gemeint ist sotz dort drin... Förder das Zeugs...

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Eventuell ist die Pumpe im Additiv Tank defekt.

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Hallo,
Möglich wäre evtl auch Kristalisiertes AdBlue in der Fördereinheit/System

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Wenn der überhaupt einen hat....!?

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Hat er nicht… nur einen Zusatztank für Additiv. Aber nicht für adblue.

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Kann ich das denn irgendwie prüfen?

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Mal direkt kurz Strom rauf geben und schauen, ob Pumpe anläuft, nur kurz antackten.

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Denke ich auf jeden Fall nicht! Der hat übrigens überhaupt kein AD Blue Tank?? Hast Du mal auf das BJ geschaut.mfg P.F

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Hallo die ersten dieser franzosen hatten so eine kunstoffbeutel mit einer flüssogkeit die mir gerade nicht einfällt ,da mussten meistens der komplette beuteö gewechselt werden wenn da ein ptoblem war !

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Bei dem Kilometerstand ist höchst wahrscheinlich der Additifbeutel leer. Der muss normalerweise getauscht werden

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Additiv (eolys) könnte leer sein aber der fehlercode beschreibt ja ne leitungsunterbrechung.
Deine Messwerte mit 8 bzw 10 volt sind an welchen pins gemessen?
Wurde unter Last gemessen?
Ich vermute einen versammelten kabelstrang.

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Mit Fahrgestellnummer könnte ich morgen im schaltplan mal nachschauen was am Stecker wo anliegen sollte.

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Kommst du mit der lexia auch ins additivsteuergerät rein?

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Dort könntest du mal in die parameter schauen bzw mal nen stellertest machen.
Wenn das funktioniert sollte die verkabelung dorthin in Ordnung sein...denke aber nicht

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Wurde bei 120.000 km der Partikelfilter getauscht? Und vielleicht mal das Protokoll bei laufendem Motor auslesen. Dann sieht man den Differenzdruck am Partikelfilter. Mehr Druck am Eingang zum Druck am Ausgang, gleich Partikelfilter voll.

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Ich hab den Stecker an dem Tank abgezogen. Da sind nur 2 Kabel.

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Laut Lexia ist der erst in 50.000km dran

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Dann diese Pumpe... Verzeihung... passt vom Baujahr her nicht. Aber das System hat einen Fehler... dann spritzt er das nicht mehr ein...

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...das Zeug heisst "Eolys"...ich glaube, es gab 2 verschiedene Sorten. Unbedingt das richtige herausfinden. Anschliessend programmieren , daß das Steuergerät die neue Füllmenge kennt.

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VF7EBRHHABZ071475

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Das ist doch genau das was ich meinte. Der hat so einen Beutel wo das Zeugs drin ist. Ist völlig egal ob der das erst in 50tkm getauscht haben will normalerweise... defekt ist defekt...

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Da ist kein Beutel… ist ein fester Tank

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Der Beutel ist im Gehäuse

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Wie auch immer… der Fehler sagt nicht, dass das additiv leer ist.

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Hat jemand eine Idee wo ich anhand der VIN den richtigen Additivtank und das additiv herbekommen kann?

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Hab mal über VIN bei meinem Händler geschaut.

Motorfehler Additivierungspumpe | CITROËN C8

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