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Achraf Hakimivor 22 Std
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Wasser im Kofferraum hinten links beim Sicherungskasten | AUDI A6 C6 Avant

Hallo zusammen, ich habe bei meinem Audi A6 4F Limousine Facelift (BJ 2010) starkes Wasser im Kofferraum hinten links unten beim Sicherungskasten. Da steht richtig viel Wasser drin. Hatte das jemand von euch schon mal?
Elektrik

AUDI A6 C6 Avant (4F5)

Technische Daten
GATES Schlauch (27041) Thumbnail

GATES Schlauch (27041)

AJUSA Dichtung (00985800) Thumbnail

AJUSA Dichtung (00985800)

ELRING Dichtring (634.380) Thumbnail

ELRING Dichtring (634.380)

ELRING Dichtring (155.560) Thumbnail

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Mehr Produkte für A6 C6 Avant (4F5) Thumbnail

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Marcel Mvor 22 Std
Wenn es nur an der Stelle ist und es nicht von oben kommt dann wird es mit hoher Wahrscheinlichkeit die Zwangsbelüftung sein das die Dichtung undicht ist.
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Kezia i Felixvor 22 Std
Hast du Schiebedach oder ähnliches dann sind die Abläufe dicht oder der Schlauch von oben nach unten ist unten aus der Führung heraus
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Jochen Binzenbachvor 22 Std
Schau mal nach den Rückleuchten oder seitlich nach der Zwangsbelüftung
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SEK Rosevor 21 Std
Dichtung Rückleuchten mal anschauen.
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Christian Jvor 21 Std
Prüf die rückleuchten und Kofferraum dichtung. Hast du ein Schiebedach?
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Achraf Hakimivor 21 Std
Kezia i Felix: Hast du Schiebedach oder ähnliches dann sind die Abläufe dicht oder der Schlauch von oben nach unten ist unten aus der Führung heraus vor 22 Std
Ja ist eine Limousine mit Schiebedach.
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Uwe Fiedler-Avor 21 Std
Das Schiebedach hat vier Schläuche die das Wasser abführen.Bei dir wird einer dieser Schläuche abgegangen sein und flutet nun den Kofferraum
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Thorsten Höpfnervor 21 Std
In Frage kämen sämtliche Dichtungen im hinteren Bereich der Rückleuchten, Heckklappendichtung selbst, Scheibe falls einmal ersetzt oder neu und nicht ordentlich verklebt, Dichtungen der Kennzeichenbeleuchtung, seitliche Zwangsbelüftung unterhalb des hinteren Stossfängers, wenn Panoramadach verbaut Abflusschläuche oder Kassette vom Dach selbst, aber auch die Schläuche der Scheibenreinigungsanlage sind zu prüfen was schnell durch Geruchstest überprüfen kann und auch die Dichtung des Heckwischer wird mit der Zeit rissig und spröde. Hier mit zweiter Person und der Gießkanne oder Wasserschlauch Methode prüfen wo sich das Wasser seinen Weg sucht.
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Gelöst
Nach Tausch der 6 Injektoren startet der Motor nicht mehr
Hallo zusammen, würde mich riesig freuen, wenn mir hier einer helfen bzw. Tipps geben könnte. Mein Audi A6 C6 Avant 3,2 FSI Motor AUK hat vor einiger Zeit angefangen im Stand sehr unruhig zu laufen, so dass er mir schon fast ausgegangen ist. Habe mir da vorab einiges im Internet durchgelesen. Laut dem Fehlerbild sollten es an den Injektoren liegen, da ich auch zudem einen unruhigen Motorlauf und einen extrem hohen Spritverbrauch hatte, hat das als Ursache gepasst. Letztendlich war 1 Injektor nicht mehr i.O. da dieser keine Reaktion auf den 12V Injektor Tester hatte. Die anderen 5 waren soweit ok. Dennoch habe ich alle 6 getauscht und es sind alle 6 Originale und generalüberholte und sind einwandfrei. Dann habe ich mich da rangemacht. Ansaugbrücke runter, unteren Ansaugbrücken die direkt auf den Injektoren sitzen runter und habe alles gereinigt da alles zu mit Ruß zu war. Alle 6 Injektoren (vom Händler Generalüberholte - Originale) ausgetauscht und montiert - Sitzen schön fest und sind dicht. Alles 6 (jeweils 3) Dichtungen von den unteren Ansaugbrücken erneuert. Alle 6 Dichtungen der oberen Ansaugbrücke erneuert. Benzinfilter gleich mit erneuert. Jetzt habe ich dass Problem, dass der Motor nicht starten will und der Fehlerspeicher ist leer. Jetzt habe ich gestern mal den „Smoke“ Test gemacht und den Motor an der Drosselklappe mit Rauch gefüllt um zu schauen, ob er ein Leck hat. Er ist soweit komplett dicht (kein Rauch zu sehen der aufsteigt) bis auf den oberen Stutzen der Vakuumpumpe. Kann es sein, dass das der Fehler ist weshalb der Wagen nicht anspringt? Ersatzteil ist schon unterwegs nur wollt ich vorab mal hier in die Runde fragen, ob es daran tatsächlich liegen könnte oder etwas anderes sein könnte. VG
Motor
Elektrik
David Magro 01.03.24

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