[Frage] Bremsenwechsel | AUDI A5 Sportback

Question

AUDI A5 Sportback (F5A, F5F): Moin zusammen,

werde bei mir die kommende Woche die Bremsen wechseln nach 97.000km kommen zum ersten mal die Beläge und Scheiben runter, da die Verschleißanzeige das erste mal kam. Die Beläge hinten sind das einzige was nach 65.000 bislang an den Bremsen gewechselt wurde der Rest ist alles noch ab Werk. Die Beläge hinten kommen aber auch gleich mit raus wenn die Scheiben eh neu werden. Audi wollte ja nette 1200€ für die ATE Scheiben und Beläge diese hab ich nun für 400 bekommen samt Warnkontakt vorne. Schrauben habe ich mir beim Händler alle besorgt. Hätte jemand Zugriff auf die Explosionszeichnung bzw den Aufbau der Bremse samt Drehmomentangaben?

Gerne auch noch eure Tipps und Ratschläge wenn die schon einer gemacht hat an dem Fahrzeug.

Audi A5 F5 05/17 0588/BJM 2.0 TFSI 252 PS

Bremsen PR-NR vorne 1LE / hinten 1KF

Mit freundlichen Grüßen 
Mike

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Schau mal bei erwin! Da bekommst du es inklusive Anleitung für 8 Euro. Bei Google Audi erwin suchen

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Leider braucht man da zwingend eine Kreditkarte! Nur als Vorwarnung.

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für den richtigen Autotyp da findest Du alles.

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Danke :) sieht gut aus

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Es gibt auch Reparatur Bücher zu kaufen habe ich auch schon gemacht, seit dem Mai 2022 habe ich ein Werkstatt Lizenz für ein Jahr gekauft bin sehr zufrieden.

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Wichtig ist, alle Gleitbahnen von Rost befreien soweit möglich und mit etwas Servicepaste bestreichen. Gleitbolzen auf leichtgängigkeit prüfen.

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Ist mit Servicepaste auch Keramikpaste gemeint bzw. Nutzungsgleich? Habe mir auch noch von ATE Zylinderpaste dazu geholt um die Bremskolben einmal zu schmieren wenn ich da schon nur alle 5 Jahre dran bin

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Ich persönlich  verwende graphitpaste alternativ kupferpaste. Wichtig ist, das alles in Maßen anzuwenden, viel hilft viel ist nicht unbedingt zum Vorteil. Von den Kolben würde ich die Finger lassen solange die manschetten in Ordnung sind, die sitzen geschützt, im Regelfall ist da mit keinem Ausfall zu rechnen. Achte auch auf den Behälter der bremsflüssigkeit, das dieser nicht überläuft, wenn die Kolben zurück gedrückt werden!

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Hallo.
Die Bücher sind nicht schlecht. Steht alles drin was du braust.
Mfg. Günter.

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Die ATE Zylinderpaste ist für das innere des Zylinders. Willst du den Kolben rausholen? Dann solltest du auch einen neuen Dichtring kaufen. Du brauchst auch Druckluft um den Kolben rauszuholen.
Ansonsten kannst du Keramikpaste oder Plastilube von ATE (Henkel) nehmen.

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Keramikpaste ist nicht das selbe wie die Servicepaste, kann jedoch auch verwendet werden. Jedoch, wie schon erwähnt, in Maßen (nicht die zum Bier trinken). Bremskolbenpaste brauchst nicht. Die ust nur notwendig, wenn du die Bremskolben, Manschette oder den Dichtring erneuerst. Diese Paste ist speziell zusammengebraut, um nicht mit der aggressiven Bremsflüssigkeit zu reagieren.

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Alles klar dann lass ich den Zylinder in Ruhe, hatte das nur bei jemanden gesehen der hat die eingespritzt in den Kolben und das auch so empfohlen.

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Hat der übrigens schon ne elektrische Handbremse? In dem Fall müssen die über Tester zurückgestellt werden. Hat er keine, ist's normal kein Problem das ganze zu wechseln

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Jup die Handbremse ist elektrisch ich tu die über VCDS in den Werkstattmodus fahren das hat damals bei den Belägen schon gut geklappt

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Na dann viel Erfolg  und gutes gelingen 😎

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Vielen Dank ich meld mich dann eventuell nochmal wie es war und was da so die Herausforderungen waren. Denke die 200NM an den Bremssattelschrauben wird schonmal witzig beim Lösen und späteren festziehen

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Gewaltig ist des Mechaniker Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft. Ist die Schraube abgeschafft, war zu groß des Mechaniker Kraft 😂

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Wehe😂

Bremsenwechsel | AUDI A5 Sportback

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